Допущения и ограничения, принимаемые в модели

Допущения:

1. Ускорение автомобиля на шаге интегрирования постоянно

2. Частота вращения коленчатого вала должна находиться в диапазоне n_xx<n<n_p

3. Крутящий момент двигателя при выбеге равен нулю

4. Радиус качения колеса в процессе движения остаётся постоянным, колесо не деформируется и коэффициент сцепления шины с дорогой равен 0,7 при движении по асфальтированной сухой дороге.

Ограничения:

1. Путь разгона не превышает 2000 м

2. Конец разгона принимается при достижении либо максимальной скорости, либо конца участка разгона в 2000 м

Алгоритмизация и программирование