Порядок проведения работы

Схема соединений и пробный пуск двигателя. Схема соединений двигателя последовательного возбуждения (рис.1), обведенная пунктирной линией, собрана в стенде. Нагрузкой двигателя является генератор постоянного тока. Нагрузка генератора за счет изменения сопротивления реостатов будет нагрузкой исследуемого двигателя.

 

Рис. 1. Схема включения двигателя постоянного тока последовательного возбуждения

 

 

Особенностью пуска двигателей последовательного возбуждения является необходимость нагрузки на их валу не менее 25 % от номинальной. Объясняется это тем, что частота вращения якоря двигателя обратно пропорциональна магнитному потоку Ф, который при ненасыщенной магнитной цепи пропорционален току в обмотке возбуждения 1_В, т. е. току якоря 1_а, так как в рассматриваемом двигателе эти токи одинаковы. Поэтому при отсутствии нагрузки на валу двигателя или при недостаточном ее значении, когда ток в якоре составляет небольшую величину, частота вращения достигает недопустимо больших значений и возникает опасность «разноса» двигателя. Учитывая это обстоятельство, необходимо следить за тем, чтобы двигатель постоянно находился под нагрузкой не менее 25 % от номинальной.

Номер измерения	U,B	I, А	п, об/мин	М2, Н-м	Р, Вт

Таблица 1

 

Рабочие характеристики двигателя представляют собой зависимость частоты вращения п, момента М₂ на валу и полезной мощ­ности Р₂ от тока в обмотке якоря (тока нагрузки) 1_а при номинальном напряжении питания U = U_ном при разомкнутом ключе QS. Включив двигатель, увеличивают нагрузку на его валу до значения, при котором ток якоря I = 1, 2 I_ном. Затем двигатель постепенно разгружают до значения тока нагрузки I_a = 0,25 I_HOM. При этом через приблизительно одинаковые интервалы тока 1_а снимают показания приборов (не менее пяти показаний) и заносят их в табл.1. Затем определяют полезную мощность двигателя.

По данным табл.1 строят рабочие характеристики двигателя в одних осях координат.

Характеристика п — f(I_B). После пуска двигателя увеличивают нагрузку на его валу до значения, при котором ток якоря 1_а — 0,75 I_ном. Измерив частоту вращения, замыкают ключ QS, предварительно установив на г_рг наибольшее сопротивление. Затем постепенно уменьшают сопротивление г_рг до тех пор, пока ток в обмотке возбуждения не достигнет значения I_B ~ 0,5 I_ном что соответствует коэффициенту регулирования k_pcr = 0,5. После этого, не меняя сопротивление г_р1„ постепенно разгружают двигатель. При этом измеряют частоту вращения и ток возбуждения и заносят их значения в табл.2.

Таблица 2

 

Параметр	Номер измерения
	1	2	3	4	5
п, об/мин
I, А

Затем строят график зависимости п = /(/₀).

Анализ результатов лабораторной работы

Анализируя результаты лабораторной работы, необходимо в первую очередь установить соответствие номинальных данных исследуемого двигателя, полученных опытным путем, его паспортным параметрам. Далее следует проанализировать рабочие характери стики двигателя. Необходимо отметить наиболее целесообразную область применения двигателей постоянного тока последовательного возбуждения, исходя из их рабочих свойств.

 

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 11

Тема: Измерение электрических величин при исследовании силового трансформатора.

Цель: Ознакомиться с устройством трансформатора; усвоить практические приемы лабораторного исследования трансформатора методом холостого хода и короткого замыкания.

Приборы и оборудование:

1. Трансформатор (по указанию преподавателя).

2. Латр;

3. Ваттметр;

4. Амперметр 5А;

5. Вольтметр 300В – 1 шт. 75В – 1 шт.

 

План работы

1. Ознакомиться с устройством трансформатора; записать его паспортные данные, а также данные измерительных приборов и регулятора напряжения.

2. Собрать схему опыта холостого хода трансформатора и после проверки ее преподавателем выполнить опыт холостого хода.

3. Собрать схему опыта короткого замыкания трансформатора и после проверки ее преподавателем выполнить опыт короткого замыкания.

4. Составить отчет и сделать заключение о проделанной работе.