Корректирование межремонтного пробега и периодичности технического обслуживания (таблица 2)

 

Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле:

      L₁=L₁^Н К₁ К₃, км                                              (2.1)

где: L₁^Н- нормативная периодичность ТО-1,км (принимается по табл.2.1 [8])

    К₁- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл.2.8 [8])

    К₃-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл.2.10[8])

 После определения расчетной периодичности ТО-1 проверяется её кратность со среднесуточным пробегом автомобилей (L_cc):

  L₁/ L_cc=n₁,                                                      (2.2)

где n₁-велечина кратности (округляется до целого числа)

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО принимает значение:

L₁= n₁  L_cc, км(с последующим округлением до целых сотен км)

 

Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле;

L₂= L₂^Н  К₁ К₃, км,                                             (2.3)

где: L₂^Н- Нормативная периодичность ТО-2, км (принимается по табл.2.1[8])

После определения расчетной величины периодичности ТО-2 проверяется её кратность с периодичностью ТО-1:

L₂/ L₁= n₂,                                                         (2.4)

где: n₂-величена кратности (принимается равной 4)

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2 принимает значение:

L₁  n₂= L₂, км                                                     (2.5)

 

Пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле:

L_кр= L_кр^Н  К₁ К₂  К₃, км,                                  (2.6)

где: L_кр^Н- нормативный пробег до капитального ремонта, км (принимается по табл.2.3[8]);

К₁-коэфициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл.2.8.[8]);

К₂-коэфициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (принимается по табл.2.9[8])

К₃-коэфициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл.2.10[8]).

После определения расчетной величины пробега до капитального ремонта проверяется её кратность с периодичностью ТО-1:

L_кр/ L₁= n₃,                                                        (2.7)

где: n₃-величина кратности (округляется до целого числа).

Скорректированная по кратности величина пробега до капитального ремонта принимает значение:

L_кр=L₁  n₃,                                                               (2.8)

Результаты расчётов занести в табл.2

Для дорожно-строительной техники нормативы не корректируются, а заносятся в таблицу 1 и таблицу 2 из Рекомендаций по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин.