Рекомендации по организации работы

НАД КУРСОВЫМ ПРОЕКТОМ

 

После получения индивидуального задания на проектирование работу над курсовым проектом целесообразно организовать в следующей последовательности:

- изучить темы, обращая особое внимание на материал, связанный с заданным объектом проектирования;

- подобрать нормативную, справочную и другую литературу, необходимую для проектирования, с учетом списка рекомендуемой литературы;

- с учетом настоящих методических указаний разработать разделы: Введение, Характеристика АТП и объекта проектирования, Расчетно-технологическая часть, Организационная часть, Охрана труда;

- используя рекомендации Типовых проектов рабочих мест на АТП, выполнить в графической части планировку объекта проектирования;

- разработать разделы: Технологическая карта, Охрана труда, Заключение, составить список литературы;

- оформить ПЗ и графическую часть проекта с учетом требований;

- сдать курсовой проект на проверку в соответствии с планом-графиком выполнения контрольных работ и курсовых проектов.

 

Список литературы

 

Для разработки курсового проекта рекомендуется использовать следующую нормативную, справочную и другую техническую литературу:

1. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобиля. – М., Транспорт, 1985.

2. НИИАТ. Краткий автомобильный справочник. – М., Транспорт, 1987.

3. НИИАТ. Правила по охране труда на автомобильном транспорте. – М., Транспорт, 2007.

4. НИИАТ. Технология выполнения ТО-1, ТО-2 и ТР автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130. – М., Транспорт, 1978.

5. НИИАТ. Типовые проекты рабочих мест на АТП. – М., Транспорт, 1977.

6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М., Транспорт, 1988.

7. Салов А.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. – М., Транспорт, 1985.

8. Техническое обслуживание автомобилей. Методические указания по выполнению курсовых проектов. – Н.Новгород, 1997.

9. Технология выполнения регламентированных работ ТО-1 и ТО-2, ТР автомобилей КАМАЗ-5320. Центравтотех. – М., Транспорт, 1980.

 

Методические указания по разработке

Разделов курсового проекта

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Материал Введения должен быть тесно увязан с темой проекта, в нем должна быть обоснована необходимость выполнения технологических разработок по объекту проектирования.

В данном разделе необходимо сформулировать цель и задачи курсового проекта, увязав их с общими задачами, стоящими перед автомобильным транспортом.

Материал раздела рекомендуется изложить в определенной последовательности, раскрывая содержание следующих вопросов:

- значение автомобильного транспорта в обеспечении перевозок грузов и пассажиров для народного хозяйства; задачи, стоящие перед автомобильным транспортом;

- значение технического обслуживания и ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава; задачи, стоящие перед технической службой автотранспортных предприятий в области ТО и ремонта;

- цель и задачи проекта.

Цель проекта. Учитывая важное место объекта проектирования в общем технологическом процессе ТО и ремонта подвижного состава, следует показать значимость проектных разработок по нему и сформулировать цель проекта.

Задачи проекта должны отражать перечень тех вопросов, которые необходимо решить в проекте и которые являются составными частями проекта (см. раздел I методических указаний).

 

ХАРАКТЕРИСТИКА ATП И ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

 

В данном разделе необходимо дать общую характеристику предприятия, по которому выполняется проект, и краткую характеристику объекта проектирования.

В общей характеристике предприятия рекомендуется привести основные данные об условиях эксплуатации подвижного состава.

В общей характеристике следует отразить:

- тип предприятия по производственному назначению с указанием его производственных функций;

- тип и модели подвижного состава и примерную характеристику перевозных грузов;

- категорию условий эксплуатации;

- природно-климатическую зону, в которой эксплуатируется подвижной состав;

- количественный и качественный состав автомобилей;

- среднесуточный пробег автомобилей;

- режим работы подвижного состава, включая количество дней работы в году, время начала и конца выхода на линию, среднюю дневную продолжительность работы на линии.

В характеристике объекта проектирования необходимо указать:

- наименование объекта проектирования;

- назначение объекта проектирования на АТП с указанием основных видов работ, выполняемых на нем.

В краткой технической характеристике подвижного состава необходимо указать:

1. длину;

2. ширину;

3. высоту;

4. грузоподъемность;

5. собственную массу;

6. максимальную скорость;

7. тормозной путь;

8. контрольный расход топлива;

9. двигатель:

- диаметр цилиндров и ход поршня;

- рабочий объем;

- степень сжатия;

- порядок работы цилиндров;

- максимальную мощность;

- максимальный крутящий момент;

10. агрегаты;

11. заправочные объемы;

12. массу агрегатов.

 

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

 

Данный раздел включает технологический расчет производственных подразделений по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту подвижного состава на АТП.

Целью технологического расчета является определение объема работ по объекту проектирования и расчет необходимого количества исполнителей на нем.

Технологический расчет предполагает последовательное решение следующих основных задач:

- выбор исходных данных и корректирование нормативов режима ТО и ремонта;

- определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования;

- определение годового пробега автомобилей и прицепов на АТП;

- определение годового объема работ по объекту проектирования;

- определение количества исполнителей на объекте проектирования.

Поскольку для различных объектов проектирования решение указанных задач имеет ряд особенностей, ниже приводится методика технологического расчета по каждой из предлагаемых тем проекта.