Таблица 9.2.3 Режимы контроля деталей автомобиля на магнитном дефектоскопе М-217

Магнитная дефектоскопия по­лучила наиболее широкое распростра­нение в ремонтном производстве. Вы­полняют ее с помощью магнитных дефектоскопов и суспензий. Этот ме­тод надежен, достаточно производите­лен и позволяет обнаружить трещины на деталях самой различной формы и размеров.

Сущность метода заключается в следующем. Сильно намагниченную деталь опускают в ванну с магнитной суспензией и выдерживают 2 — 3 мин. Иногда суспензией поливают предпо­лагаемые места дефектов детали. Если на поверхности детали имеются тре­щины, то в силу различной магнитной проницаемости металла и воздушного промежутка, образованного трещиной, магнитные силовые линии искажают­ся, образуя магнитный поток рассеивания, а на гранях трещины — магнит­ные полюса. У полюсов скапливается магнитный порошок суспензии, четко определяя границы трещины. При этом методе обнаруживаются мель­чайшие трещины шириной до 1 мкм.

Магнитную суспензию приготовля­ют из керосина или трансформаторно­го масла, к которым добавляют во взвешенном состоянии мелкодисперс­ный порошок прокаленной окиси же­леза. Соотношение порошка и жидко­сти в суспензии должно быть в пределах 1:30...1:50.

На ремонтных предприятиях при­меняют стационарные магнитные де­фектоскопы М-217, ЦНВ-3, УМД-9000 и переносные 77ПМД-ЗМ, ПМД-68 и др.

После магнитной дефектоскопии детали размагничивают, перемещая их через открытый соленоид, который питается переменным током. Если га­бариты детали не позволяют переместить ее через окно соленоида (напри­мер, коленчатый вал), детали размаг­ничивают, пропуская через деталь ток, постепенно уменьшая его значение до нуля.

На ремонтных предприятиях не­большой мощности и в мастерских хо­зяйств при отсутствии стационарных и передвижных (переносных) дефекто­скопов для контроля деталей следует применять дефектоскоп МК (магнит­ный карандаш). Намагничивание дета­лей дефектоскопом МК обеспечивает­ся в такой степени, что выявляются незначительные трещины, в том числе и волосовины. Остаточный магнетизм после контроля дефектоскопом МК практически отсутствует. Магнитную дефектоскопию можно использовать только для контроля деталей, изготов­ленных из ферромагнитных материа­лов (стали и чугуна).

Люминесцентная дефектоскопия основана на использовании свойства, ряда жидкостей, светиться (флюорес­цировать) при облучении их ультрафи­олетовыми лучами. В качестве флюо­ресцирующей жидкости применяют следующие смеси:

1. Керосин (82%), авиационное масло (15%) и эмульгатор ОП-7 или ОП-10.

2. Керосин (50%), бензин (25%), трансформаторное масло или вазели­новое масло (25%), зелено-золотистый дефекталь (0,02...0,03%).

3. Керосин (50%), нориоль (50%).

В качестве проявляющего порошка используют окись магния, тальк, угле­кислый магний, маршалит и др. Луч­шим из них является окись магния, да­ющая более яркое свечение.

Для получения ультрафиолетовых лучей используют ртутно-кварцевые лампы ПРК-2 или ПРК-4.

Промышленность выпускает лю­минесцентные дефектоскопы марок ПЛУ-2, ЛЮМ-2 и др..