Меры безопасности при производстве работ на путях

При производстве работ на путях, место производства работ ограждается соответствующими сигналами. В зависимости от вида, объема и степени опасности работ места работ ограждают сигналами:

- остановки;

- уменьшения скорости;

- сигнальным знаком подачи звукового сигнала локомотивом «С».

Перед выходом на работу руководитель работ обязан: проверить

исправность рабочего инструмента, механизмов, сигнальных принадлежностей, наличие и состояние спецодежды; убедиться в том, что заявка о выдаче предупреждений на поезда принята к исполнению. Кроме того, он обязан провести инструктаж рабочих о безопасном маршруте прохода к месту работы и обратно, о порядке ограждения места работы,

необходимости наблюдения за движением поездов и маневровых составов, о своевременном прекращении работы и сходе с пути.

До начала работ выставляют сигналистов и сигналы остановки или уменьшения скорости движения, сигнальные знаки «С». Для предупреждения работающих о приближении поезда по соседнему пути,

независимо от того, какими сигналам ограждено место работ, по соседнему пути устанавливают знаки «С».

Схемы ограждений мест производства работ, требующие остановки поезда, снижения скорости и не требующие уменьшения скорости движения поездов, определяются «Инструкцией по сигнализации на железных дорогах РФ».

Перед осмотром или ремонтом вагонов на станционных путях, их ограждают в установленном порядке.

При выполнении работ, требующих ограждения места производства работ

сигналами остановки, путевые бригады снабжаются переносными телефонами или радиостанциями.

Место производства работ на перегоне, требующее остановки

поезда, и место внезапно возникшего препятствия ограждают сигналами остановки независимо от того, ожидается поезд или нет.

Источники опасности при выполнении погрузо-разгрузочных работ

Основными опасными производственными факторами при погрузочно- разгрузочных работах и складировании грузов являются:

- движущиеся краны и погрузчики,

- автомобильный и железнодорожный транспорт,

- различные машины и механизмы, а также подвижные

части кранового оборудования, поднимаемый и перемещаемый груз, канаты, цепи, стропы, крючья, захваты, острые кромки и выступающие части транспортируемого груза.

Опасности погрузочно-разгрузочных работ зависят от вида груза,

способа его строповки и складирования.

Грузы, перевозимые по железной дороге, по способам складирования классифицируются на:

- штучные нештабелируемые грузы;

- насыпные (навалочные) грузы;

- полужидкие пластичные грузы;

- жидкие грузы;

- газообразные грузы.

В зависимости от формы и размеров, грузы делятся на габаритные и негабаритные.

Габаритный груз — груз, размеры которого не превышают габариты

подвижного состава железных дорог.

Негабаритный груз — груз, размеры которого выходят за габариты подвижного состава железных дорог.

Негабаритные и длинномерные грузы разрешаются к перевозке в вагонах или на платформах только после утверждения схемы погрузки отделением или управлением железной дороги.

Средства защиты работающих. Классификация.

Средства защиты работающих – технические средства, предназначенные для предотвращения или уменьшения воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения.

Средства защиты работающих подразделяются на две категории: средства коллективной защиты и средства индивидуальной защиты.

Средства коллективной защиты по назначению делятся на следующие классы:

средства нормализации воздушной среды производственных помещений и рабочих мест;

средства защиты от высоких и низких температур окружающей среды;

средства нормализации освещения производственных помещений и рабочих мест;

средства защиты от шума;

средства защиты от вибрации;

средства защиты от ультразвука;

средства защиты от поражения электрическим током;

средства защиты от статического электричества;

средства защиты от электромагнитных излучений;

средства защиты от инфракрасных излучений;