Эксплуатационные качества судов

«Грузоподъёмность» - измеряется весом перевозимых судном грузов в тоннах и определяет транспортные возможности судна. Принято различать полную (валовую) грузоподъёмность (называемую дедвейтом), в которую входит вес перевозимого груза, пассажиров с багажом, воды, провизии, топлива, воды для котлов, смазочных материалов, экипажа судна с багажом и расходных материалов, и чистую грузоподъёмность, включающую только вес перевозимого груза и пассажиров с багажом, водой и провизией.

«Грузовместимость» судна (регистровая вместимость) – измеряется объёмом (кубатурой) судовых помещений, предназначенных для размещения в них перевозимых грузов. Единицей измерения грузовместимости судна служит регистровая тонна, являющаяся в данном случае единицей объёма, а не веса, и равная 2,83 м. куб.

Различают полную (валовую) вместимость (брутто – регистровая вместимость), включающую объём всех судовых помещений под палубой и в надстройках, и чистую вместимость (нетто – регистровая вместимость), получающуюся путём вычета из валовой вместимости объёма помещений, не предназначенных для размещения в них грузов и пассажиров (помещение команды, служебных и бытовых помещений, машинно-котельных отделений и т.п.).

«Скорость хода» судна – измеряется в морских единицах скорости – узлах. Один узел равен одной морской миле (1852 м) в час, (например, говорят: судно идёт со скоростью 12 узлов, значит, оно проходит  и т.д.). Скорость хода речных судов измеряется в километрах в час.

«Дальность плавания» судна – измеряется расстоянием, которое судно может пройти с заданной скоростью хода без пополнения запасов топлива. Современные суда, работающие на энергии расщепления атомного ядра, имеют неограниченную дальность плавания.

«Автономность» судна – измеряется длительностью пребывания судна в море (в сутках) без пополнения запасов топлива, а также других расходных материалов, необходимых для нормальной жизни людей на нём.

«Маневренность» судна – его способность во время хода изменять направления движения и скорость хода.

«Прочность» - способность корпуса судна при плавании не разрушаться и не изменять своей формы под действием внешних сил, появляющихся при эксплуатации судна.