Теоретический чертёж корпуса судна

Изображение на чертеже в трёх проекциях криволинейных обводов, получаемых при условном сечении корпуса вертикальными и горизонтальными плоскостями называют теоретическим чертежом корпуса судна.

Вид корпуса судна на теоретическом чертеже сбоку называют «Бок», вид сверху – «Полуширота», а вид с носа/кормы – «Корпус».

Чтобы отобразить продольные обводы корпуса, его мысленно рассекают продольными вертикальными плоскостями, параллельными диаметральной плоскости (ДП). Продольные сечения называют «Батоксы», их наносят на проекцию «Бок». Батокс, образованный сечением корпуса судна ДП, называется нулевым.

Для полноты представления продольных очертаний корпус судна мысленно рассекают горизонтальными плоскостями, которые проходят на одинаковом расстоянии друг от друга. Полученные сечения называют «Теоретическими ватерлиниями» и наносят на проекцию «Полуширота».

Чтобы дать представление о поперечных обводах корпуса, его длину делят на 20 равных частей (для малых судов на 10) и в каждом делении корпус мысленно разрезают вертикальной поперечной плоскостью. Поперечные сечения называют «Теоретические шпангоуты» их наносят на проекцию «Корпус». Так как корпус судна относительно ДП симметричен, то на чертеже показывают только половину поперечного сечения: в правой части носовые сечения от 1 до 10, а в левой – кормовые от 10 до 20.

Вертикальную носовую линию, проходящую через крайнюю носовую точку КВЛ, нумеруют цифрой 0, а вертикальную кормовую линию – цифрой 20.

Носовой и кормовой перпендикуляры на проекции «Бок» совпадают с плоскостями шпангоутов 0 и 20.

Теоретический чертёж вычеркивают в масштабе 1:100 или 1:50 натурных размерений судна. Для малых судов масштаб может быть более крупным.

Теоретический чертёж является одним из основных чертежей, которые используют при проектировании и постройке судна.