2020-09-24
776
Для проведения восстановительных работ такие службы, как подвижного состава (Т), пути и искусственных сооружений (П), пассажирского обустройства (СПО), электромеханическая (ЭМ), энергоснабжения (Э), эскалаторная (ЭС), сигнализации, централизации и блокировки (Ш), связи (НС) имеют восстановительные формирования, места, расположения которых устанавливает начальник метрополитена. Восстановительные формирования должны быть в постоянной готовности к выполнению работ и оснащены специальным автотранспортом, средствами связи и соответствующим оборудованием. Восстановительные формирования располагаются в различных частях города в географическом порядке: Север, Юг, Запад, Восток, Центр. Восстановительные формирования служб Т к месту работ высылаются по приказу ДЦХ. Восстановительные формирования служб П, Ш, СПО, НС, высылаются по приказу ДИЦХ, ЭМ, Э, ЭС высылаются по приказу диспетчеров этих служб (ЭМЦХ, ЭЦХ, ЭСЦХ), но с немедленным уведомлением ДЦХ.
ДЦХ, получив информацию от диспетчеров соответствующих служб о выезде восстановительных формирований на станцию или сам, передав приказ на выезд, предупреждает ДСП соответствующей станции о том, что на их станцию выслана бригада восстановительных формирований.
|
|
|
ДСП, в свою очередь, обязан организовать встречу восстановительных формирований установленным порядком (приказом «Н» на каждой станции определен вестибюль, к которому подъезжают восстановительные формирования служб.
В кабине ДСП, в папке «Действия ДСП в особых случаях», находится выписка из этого приказа. Кроме того, в этом документе будет указана должность работников, в обязанности которых входит встреча восстановительных формирований. Вышеуказанные работники должны быть обучены встрече восстановительных формирований.
О прибытии восстановительных формирований на станцию ДСП и бригадир восстановительных формирований докладывают ДЦХ. Если к этому времени станция закрыта для входа пассажиров, то ДСП должен дать распоряжение соответствующим работникам и постовому полицейскому о встрече восстановительных формирований.
После окончания восстановительных работ восстановительные формирования могут возвратиться на базу только с разрешения ДЦХ.
Рис.17 Восстановительные формирования
Инструкция «О порядке выдачи автомашины УНИМОГ на пути метрополитена »
Восстановительные формирования службы «Т» имеют автомобиль марки «УНИМОГ», место дислокации которого находится в электродепо Красная Пресня.
Рис.18 Автомобиль «УНИМОГ»
«УНИМОГ – 1450» относится к подвижному составу специального назначения и предназначены для производства восстановительных работ по ликвидации сходов и столкновений подвижного состава. В лобовой части автомашины УНИМОГ установлены гидравлические насосы, с помощью которых можно оперировать четырьмя домкратами одновременно. В кузове автомашины УНИМОГ располагается масло-гидравлическое оборудование, предназначенное для производства аварийно-восстановительных работ). Этот автомобиль имеет два хода: автомобильный и железнодорожный. Сначала автомобиль УНИМОГ отправляют в электродепо, ближайшее к месту восстановительных работ. В этом случае используется автомобильный ход. Постановка УНИМОГ на рельсовый путь производится на пожарном проезде электродепо.
|
|
|
Выезд УНИМОГ на пути метрополитена во время движения пассажирских поездов производится по приказу ДЦХ на основании распоряжения «Н», его заместителей, ГРБ, а в их отсутствие – ответственного дежурного по метрополитену.
Скорости следования УНИМОГ:
1 по парковым путям:
- не более 15км/ч передним ходом;
- не более 10км/ч задним ходом.
2 по главным и станционным путям:
- не более 30км/ч передним ходом;
- не более 20км/ч задним ходом.
3. по стрелочным переводам:
- не более 10 км/ч передним ходом;
- не более 5 км/ч задним ходом.
При движении по путям метрополитена автомобиль УНИМОГ должен быть о сигнализирован как хозяйственный поезд. В кабине управления, кроме водителя должен находиться ТЧМ.
