2020-10-10
107
На каждый участок плавания предусматривают минимум два способа определений места — основной и дополнительный, которыми должен пользоваться вахтенный помощник капитана (ВПК) и, соответственно, в зависимости от точности определений, выдерживать расстояние до ближайших навигационных опасностей.
Каждый случай выбора основного и дополнительного способов определения местоположения судна зависит от конкретных условий плавания, складывающихся обстоятельств и наличия на судне соответствующего оборудования. Расчет (радиальной средней квадратической погрешности) РСКП определения места судна производится по формулам выбранного способа определения.
Частота определения местоположения судна. Устанавливают заранее частоту определений места. Чем ближе к навигационной опасности, тем чаще предстоит определяться. Дискретность обсерваций рассчитать по формулам. Определение места судна через регулярные промежутки времени. При планировании плавания вблизи берегов или в узкостях, предусматривают определения места через равные промежутки времени. Это позволяет легко выявить ошибку, если такие определения места будут ложиться на карте не на равных расстояниях. Также рекомендуется определять место судна перед поворотом и сразу после поворота на новый курс.
|
|
|
Одним из важных факторов в оценке навигационной безопасности является обеспеченность района средствами навигационного оборудования. Навигационное оборудование района ― система искусственных сооружений и устройств для обеспечения безопасности судовождения в любых условиях.
Важным этапом предварительной подготовки является изучение средств навигационного оборудования района предстоящего плавания.
Наиболее надежными ориентирами служат береговые средства оборудования морей: маяки, огни, знаки и т.д. Их использование для определения места судна предпочтительнее по сравнению с другими искусственными или естественными ориентирами (здания, мысы и т.п.).
Сведения о СНО предстоящего района плавания, как упоминалось выше, сводят в таблицу 2.5.
