2020-10-10
596
5.2.1. Перед испытанием объекта производится проверка состояния наземного оборудования в том же объеме, что и перед проведением
5.2.2. Проверяется состояние и работоспособность противовыбросового оборудования. Перед испытанием особо сложных объектов ПВО дополнительно опрессовывается, о чем составляется соответствующий акт. Данные о проверке работоспособности ПВО отмечается в буровом журнале.
5.2.3. Обвязка циркуляционной системы должна обеспечивать постоянный долив скважины в затрубное пространство, возможность дегазации раствора, перекачку бурового раствора из запасных емкостей в приемную и доливную.
5.2.4. Обвязка устья скважины выбирается в зависимости от реологических задач, состояния и прочностных характеристик используемого оборудования и инструмента, состояния ствола скважины, ожидаемого устьевого давления и насыщенности пласта.
5.2.4.1. Если минимально необходимый объем притока (из геологических и технологических соображений) меньше максимально допустимого объема притока из условия прочности бурильной колонны на смятие и рабочего давления бурового рукава с соответствующим запасом прочности, то специального оборудования на устье скважины не устанавливается. Последним элементом в мере инструмента является квадратная штанга, соединенная буровым рукавом с манифольдом. Между последней бурильной трубой и квадратной штангой устанавливается шаровой кран.
|
|
|
5.2.4.2. При необходимости получить большой объем притока (вплоть до фонтанирования) и достаточной прочности бурильной колонны, устье скважины оборудуется специальной устьевой головкой. Между устьевой головкой и бурильными трубами устанавливается шаровой кран.
5.2.4.3. Обе схемы обвязки устья скважины предполагают:
- использование превенторных отводов, один из которых через штуцерную батарею обязан с дегазационной емкостью;
- обязательный монтаж мерной емкости и ее жесткую связь с превенторным отводом;
- возможность прямого и обратного прокачивания бурового раствора как буровым насосом, так и цементировочным агрегатом;
- отвод полученного из пласта продукта за пределы буровой и при необходимости из скважины.
5.2.5. Наличие цементировочного агрегата на буровой и включение его в схему обвязки при испытании особо сложных объектов обязательно. В остальных случаях, особенно в труднодоступных районах допускается работа без цементировочного агрегата.
5.2.6. Проверяется состояние колонны бурильных труб и по степени износа определяется их класс (табл. 5.1). Испытание объектов ИПТ на трубах III класса запрещается.
Для испытания особо сложных объектов должны использоваться только трубы I класса.
|
|
|
5.2.7. При планировании испытания предположительного водо- или нефтенасыщенного горизонта допускается визуальная оценка герметичности бурильной колонны по материалам предшествующих долблений турбинным способом бурения. При испытании особо сложных объектов и бурении скважины роторным способом колонна бурильных труб должна быть предварительно опрессована на давление на 10% превышающее ожидаемое устьевое. Результаты опрессовки оформляются актом.
5.2.8. Все дополнительные узлы, включенные в типовую обвязку устья скважины при бурении (здвижки, устьевая головка, элементы нагнетательных и отводных линий, шаровой кран) должны быть опрессованы на полуторократное ожидаемое давление (устьевое). Результаты опрессовки оформляются актом.
5.2.9. Если последним звеном компоновки является квадратная штанга, то она совместно с вертлюгом, буровым рукавом, манифольдом должна быть опрессована на полуторакратное ожидаемое устьевое давление (в соответствии с предварительными расчетами).
5.2.10. Рабочая площадка у устья скважины, приемные мостики и подходы к ним должны быть очищены от раствора замазученности. Оборудование и инструмент, не имеющие отношения к испытанию, должны быть убраны, чтобы не мешать перемещению персонала в процессе испытания.
5.2.11. На приемных мостках перед началом спуска ИПТ должна быть подготовлена запасная труба с навернутым на нее аварийным обратным клапаном (шаровым краном или устьевой головкой с крном высокого давления). Диаметр трубы должен соответствовать плашкам превентора.
5.2.12. Перед началом спуска ИПТ должна быть проверена чистота превенторных отводов и всех элементов обвязки устья. В зимнее время после окончания спуска ИПТ перед установкой пакера обязательно продуть сжатым воздухом нагнетательные и отводные линии.
5.2.13. Испытательное оборудование должно быть подготовлено к работе в полном соответствии с требованиями по сборке и эксплуатации. Ответственность за возможные осложнения, связанные с некачественной подготовкой испытательного оборудования к работе, несет ответственный
Таблица 5.1.
