2020-10-10
273
Частота вращения вала n = 720 мин-1. Требуемый ресурс при вероятности безотказной работы 90%: 
. Диаметр посадочной поверхности вала d = 35 мм. Максимальные длительно действующие силы: 
Режим нагружения – 
(тяжёлый). Возможны кратковременные перегрузки до 150% номинальной нагрузки. Условия эксплуатации подшипников – обычные. Ожидаемая температура работы 
.
Для типового тяжелого режима нагружения коэффициент эквивалентности 
Вычисляем эквивалентные нагрузки 
.
Предварительно назначаем шариковый радиально-упорный подшипник легкой серии – 36207 с углом контакта 
. Схема установки подшипника - враспор. Для принятых подшипников находим: 
. Для радиально-упорных подшипников нерегулируемых типов из условия равновесия вала следует: 
Дальнейший расчет проводим для более нагруженного подшипника опоры 1.
Отношение 
(i = 1 один подшипник в опоре).
Отношение 
(V =1 при вращении внутреннего кольца).
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка
Принимаем 
Расчетный скорректированный ресурс подшипника при 
(вероятность безотказной работы 90%), 
(обычные условия применения), k = 3 (шариковый подшипник).
|
|
|
– предварительно назначенный подшипник не пригоден.
Проверим, не подойдет ли подшипник радиально – упорный средней серии 46307 с углом контакта 
.
Максимальные длительно действующие силы: 
Для типового тяжелого режима нагружения коэффициент эквивалентности Вычисляем эквивалентные нагрузки 
.
Для принятых подшипников находим: 
. Для радиально-упорных подшипников нерегулируемых типов из условия равновесия вала следует: Дальнейший расчет проводим для более нагруженного подшипника опоры 1.
Отношение 
(i = 1 один подшипник в опоре).
Отношение 
(V =1 при вращении внутреннего кольца).
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка
Принимаем
Расчетный скорректированный ресурс подшипника при (вероятность безотказной работы 90%), (обычные условия применения), k = 3 (шариковый подшипник).
– предварительно назначенный подшипник не пригоден.
Проверим, не подойдет ли конический роликовый подшипник легкой серии 7207А с углом контакта 
.
Максимальные длительно действующие силы: 
Для типового тяжелого режима нагружения коэффициент эквивалентности Вычисляем эквивалентные нагрузки 
.
Для принятых подшипников находим: 
. Минимально необходимые для нормальной работы радиально-упорных подшипников осевые силы
Находим осевые силы, нагружающие подшипники. Так как 
Отношение 
(V =1 при вращении внутреннего кольца).
Отношение 
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка. Принимаем
Для подшипника более нагруженной опоры 1 расчетный скорректированный ресурс подшипника при (вероятность безотказной работы 90%), (обычные условия применения), k = 10/3 (роликовый подшипник).
|
|
|
– предварительно назначенный подшипник пригоден.
