Простое складское свидетельство

- это предъявительская ценная бумага, у отличие от ДСС она является унитарной ценной бумагой и удостоверяет вещное право на товар, хранящийся на складе.

3. Складская квитанция подтверждает лишь факт заключения договора хранения.

Складские свидетельства не нашли столь широкого у нас применения как в зарубежном законодательстве, это обусловлено различными причинами, и возможно их подделкой и нет упрощенного порядка распродажи имущества, которое обеспечено варрантом.

Следующим видом ТРД является конос’амент. Это по сути единственный на сегодняшний день вид ТРД, который бесспорно признан таковым законодателем, поскольку он прямо назван в статье 143 как разновидность ценной бумаги, а статья 224 прямо относит его к ТРД. Не случайно, что коносамент является таким общепризнанным документом, так как сама история ведет свое начало с морской перевозки.

Коносамент – это ТРД, который используется для оформления морской перевозки грузов, и документ, который удостоверяет право его держателя распоряжаться указанным грузом, включая право на его получение от перевозчика. Значение и реквизиты коносамента содержатся к кодексе торгового мореплавания.

Коносамент может быть выдан грузоперевозчиком в том случае, когда груз вверен перевозки, то есть фактически когда груз находится на судне. В законодательстве нет такого специального названия документа, который выдается в этом случае. Но в этом случае есть такой документ, который в морской практике называется как погрузочный ордер. После того как груз вверен перевозке составляется погрузочный ордер и после этого перевозчик может выдать коносамент.

Коносамент может быть предъявительским, ордерным и именным. Степень его оборачиваемости зависит от его вида.

Наименьшей степенью оборачиваемость обладает именной, поскольку его передача оформляется гражданско-правовой цессией, а предъявительский – передается в упрощенном порядке.

Соответственно законным держателем коносамента является по именному – лицо-получатель, который указан в нем, либо которому он был передан. По ордерному – отправитель или получатель (в зависимости от того как составлен коносамент). На предъявителя – тот, кто его предъявил.

В международной морской перевозке грузов есть такая практика оформления коносамента в нескольких экземплярах, когда отправителю может быть выдан коносамент в нескольких экземплярах, каждый из которых представляет самостоятельный документ, каждый нумеруется, в каждом указывается в каком количестве выдан этот документ. Держатель всех этих экземпляров может распоряжаться грузом, но все экземпляры теряют свою силу после того как будет предъявлен один (кто не успел, тот опоздал, кто первый предъявляет документ коносамента, тот получает соответствующий груз).

Последний документ, который не относится законодателем к ТРД – накладные, которые используются на железно-дорожных и автомобильных перевозках. Они скорее доктринально относится к ТРД. Эту точку зрения поддерживает достаточно большое количество ученых.

У нее очень много общего с свидетельствами и с коносаментом (посмотрите в учебнике). Но лектор считает, что это не совсем так, так как держатель коносамента может товар продать, он может с ним совершать операции, это главный смысл этих документов, а по железно-дорожной накладной продать товар не возможно. Можно сказать, что она содержит отдельные признаки ТРД.

В любом случае все ТРД они представляют собой сумму 3 слагаемых:

1) они все являются доказательством заключения договора,

2) являются доказательством условий этого договора,

3) они являются доказательством приема товара. Есть еще одно такое у них очень важное свойство – отсутствие обязательных реквизитов на ТРД лишает их свойства ценной бумаги и свойства ТРД, но они продолжают оставаться письменным доказательством заключения договора.

Любая ценная бумага при отсутствии реквизитов является ничтожной, при отсутствии реквизитов на складском свидетельстве оно является ничтожной как ТРД, но продолжает оставаться письменным доказательством (заключение договора может подтверждаться любыми письменными документами), но она продолжает сохранять свою доказательственную силу подтверждающую заключение договора хранения на товарном складе, договора перевозки и т.д., в этом из особенность и их значимость.