Заклепочные соединения

Заклепочными называют соединения деталей друг с другом с помощью соединительной стержневой детали – заклепки, осаживаемой по оси после установки.

Заклепочные соединения относятся к неразъемным соединениям.

Область применения заклепочных соединений:

- соединения, в которых недопустимы нагрев при сборке по причине возможного термического коробления соединяемых деталей (например, клепка крыльев самолетов);

- соединения, в которых соединяемые детали не свариваются (например, сталь-

стекло, сталь-древесина, сталь-алюминий и др.);

- некоторые соединения декоративного назначения (например, клепанные руко-

ятки ножей).

Достоинства заклепочных соединений:

- наличие относительно небольших остаточных напряжений от клепки в соеди-

няемых деталях;

- возможность обеспечения минимальных габаритов и поверхностей без выс-

тупов при использовании заклепок с потайной головкой (например, крылья

самолетов);     

- возможность соединения не свариваемых деталей (сталь с древесиной, алюми-

нием, стеклом и др.); 

- возможность разборки неразъемного соединения без повреждения соединяе-

мых деталей (например, аккуратным высверливанием и выбивкой остатков).   

К недостаткам заклепочных соединений можно отнести:

- высокая трудоемкость изготовления (сверление или пробивка отверстий в со-

единяемых деталях, расклепка (осадка) заклепок и др.);

- бо'льшие габариты соединения, чем, например, при сварке; 

- некоторое ослабление соединяемых деталей отверстиями.

В настоящее время используются в основном силовые (прочные) и декора-

тивные заклепочные соединения. Силовые плотные соединения (в котлах и тру-