Контур пневмопривода, назначение, состав.
Электропневмораспределитель механизма дверей.
Работа пневмопривода.
Контур пневмопривода, назначение, состав.
НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМОДВЕСКИ
- Неисправности упругого элемента: разрыв резинокордного рукава; нарушение герметичности в креплении фланцев и штуцера.
- Неисправности регулятора положения кузова (признак неисправности – перекос кузова): износ клапанов; замерзание при длительной стоянке без воздуха; излом тяг; износ уплотнительных колец.
ТЕМА: 5 ПНЕВМОПРИВОД ДВЕРЕЙ
Контур пневмопривода дверей состоит из воздушного резервуара РВ5, клапана отсечного КОТ, фильтра-регулятора ФР. пневмоприводов передней ППР1, средней и задней дверей ППР2.
Пневмопривод дверей предназначен для открывания (закрывания) створок дверей транспортного средства в соответствии с командной информацией. Пневмопривод передней двухстворчатой двери ППр1 раздельно управляет каждой створкой двери. Пневмопривод задней двухстворчатой двери ППр2 совместно управляет створками двери.
|
|
Привод передней двери состоит из панели 1, к которой крепятся два пневмоцилиндра 2, с установленными на них концевыми выключателями 8, двух пневмораспределителей 3 с электрическим управлением, пневмораспределителей с ручным управлением 4 и 12, реле давления 9, блока управления противозажимом 10.
Привод средней, задней двери состоит из панели 1, к которой крепятся два пневмоцилиндра 2, с установленными на них концевыми выключателями 8, одного пневмораспределителя 3 с электрическим управлением, позволяющего управлять работой цилиндров, пневмораспределителей с ручным управлением 4 и 12, реле давления 9, блока управления противозажимом 10.
Сжатый воздух из общей пневмосистемы подается на «вход», и через пневмораспределител 4 и 3 в соответствующие полости пнсвмоцилиндров.
Управление приводом производится путем подачи электрических сигналов напряжением 24 В на катушки пневмораспределителя 3.
При нажатии кнопки аварийного открывания пневмораспределител4 происходит отсечка привода от общей пневмосистемы и выполняется экстренный сброс воздуха из пневмосистемы привода. Раскрытие створок двери, после чего, выполняется вручную.
При давлении в системе ниже минимального раскрытие створок двери выполняется вручную.
Пневмораспределитель 12, служит для подачи пневмосигнала на пневмораспределитель 3, с целью аварийного открывания створок двери.
Реле давления 9 выдает электрический сигнал о переключении пневмораспределителя 3 в положение «дверь открыта».
|
|
В случае зажима дверьми пассажира, по истечении определенного времени, блок противозажима формирует сигнал и подает его на катушку, которая переводит пневмораспределитель 3 в положение «дверь открыта». Дверь водителя не имеет механизма противозажима.
Давление в контуре пневмопривода дверей устанавливается при помощи редукционного клапана и составляет 5,5 кг/см2. Редукционный клапан установлен в кабине водителя.
1 - панель; 2 - пневмоцилиндры с электрическим управлением; 3 - пневмораспределитель; 4, 12 - пневмораспределитель с ручным управлением; 8 - концевые выключатели; 9 - реле давления; 10 - блок управления противозажимом
Пневмопривод двери