2014-02-24
842
Основные клавиши
3.1. клавиша курсора.
Нажатие клавиши курсора дает различные результаты в разных случаях:
а) в меню маркер передвигается в выбранную точку этого меню
б) в перечнях (сигналов, точек измерения) лист движется при помощи клавиш кур-
сора;
в) в режиме ввода выбирается место ввода символа или цифра;
г) также в режиме ввода, когда последний выбранный символ или значение уже введено, курсор передвигается на следующую позицию нажатием клавиши курсора.
3.2. буквенно-цифровые клавишии клавши „Mode l – Mode 2”
. Буквенно-цифровые клавши непосредственно связаны с клавишами "Mode l - Mode2".
При этом:
1. режиме 1 на буквенно-цифровых клавишах выбираются цифры от 0 до 9;
2. в режиме 2 на буквенно-цифровых клавишах выбираются символы (буквы).
Если буквенно-цифровая клавиша нажата один раз, выбирается левый символ, изо
браженный на этой клавише.
Если клавиша нажата дважды, выбирается средний символ; изображенный на этой клавише.
Если буквенно-цифровая клавиша нажата трижды, выбирается правый символ, изо
|
|
|
браженный на этой клавише.
При использовании меню может быть выбрано необходимое подменю, для чего надо ввести соответствующий номер.
Дежурная система сигнализации ВАА- 40 (см. рис. 15.6) предназначена для введе-
ния сигналов тревог в перечень сигналов тревоги и сообщении о них на мостик, главному механику, панелям кают механиков (от 1-го до 4-го), электромеханика, комнат отдыха, в кают-компанию и др. общественные помещения. При этом все сигналы отправляются в управляющий компьютер.
Локальные и главный управляющий компьютеры соединены посредством шины
сигналов
Сигналы тревоги передаются непосредственно с локальных компьютеров на блок центрального управления ВАА посредством шины тревог.
. Блок центрального управления ВАА используется для панелей, которые присоеди
нены к нему посредством шины панелей.
Устройство блока ВАА-40 показано на рис. 15.6.
Дежурная cистема сигналов (ВАА)BAA содержит панели управления и отображе-
ния (ВАА), которые служат для отображения, регистрации и подтверждения индивидуаль
ных условий тревоги.
ВАТ подсоединены к шине панелей.
Кроме индикации и подтверждения сигналов тревоги, ВАТ-425 обеспечивает функ
ции для изменения параметров и установки требуемых режимов работы.
ВАТ-426 устанавливается только в каютах механиков и общественных помещени-
ях. В этих типах панелей сигналы тревоги могут только отображаться и подтверждаться.
В дежурной cистеме сигналов (ВАА) используются следующие рабочие и отобража
ющие панели:
1. ВАТ в центральном посту управления (ЦПУ) (ВАТ-425);
2. ВАТ на мостике (ВАТ-425 или ВАТ-426);
3. ВАТ в каютах механиков и в общественных помещениях (ВАТ-426).
Рис. 15.6. Устройство блока ВАА-40
