Стоп реле СР-1
Реле времени РВ-2
Реле времени РВ-1
Реле системы управления
Нулевое реле НР
Нулевое реле предназначено для защиты групп ТЭД на моторном режиме, на случай снятия напряжения с контактного рельса или его понижении ниже 190В, вызывая разбор схемы линейными контакторами.
Катушка реле включена в высоковольтную вспомогательную цепь, замыкающий контакт- в цепь 1-го провода (см. рис.137)
Напряжение включения, В -360-380;
Напряжение отключения, В -190-120.
Опасно не понижение напряжения, а следующее за этим повышение напряжения. В этом случае двигатели оказались бы включенными без пусковых резисторов, по ним бы прошел большой ток, что привело бы к их повреждению.
Применение нулевого реле НР позволило обеспечить повторное подключение ТЭД с полностью введенными пусковыми резисторами. Поэтому в случаях понижения высокого напряжения в контактном рельсе и отключения НР происходит разбор схемы ходового режима линейными контакторами, реостатный контроллер возвращается на 1-ю позицию.
Машинисту рекомендуется главную рукоятку КВ перевести в нулевое положение и после повышения высокого напряжения в контактном рельсе и включения НР собрать схему на Ход.
Реле системы управления предназначено для осуществления перехода от импульсного регулирования поля регуляторов к реостатному торможению.
Катушка реле получает питание по команде от блока управления после открытия тиристора Т17. Размыкающий контакт РСУ включен в цепь 6-го провода, в цепь катушек КСБ-1, КСБ-2.
Реле времени РВ-1 задерживает отключение обмотки возбуждения СДРК на время торможения РК на позиции.
Катушка реле включена в цепь 2-го провода, замыкающий контакт реле включен в цепь обмотки возбуждения СДРК. Выдержка времени на отключение 0,6-0,7 сек. Размыкающий контакт РВ-1 включен в цепь 8-го провода.
Реле времени РВ-2 задерживает отключение линейных контакторов ЛК-1, ЛК-3, ЛК-4, ЛК-5 для мягкого сброса схемы с ходовых позиций.
Катушка реле включена в цепь 33-го провода, замыкающий контакт реле включен в цепь катушки Р1-5. Выдержка времени на отключение 0,6-0,7 сек.
Стоп реле СР-1 предназначено для остановки РК на позиции после снятия питания с катушки.
Катушка реле включена в цепь 2-го провода. Реле имеет два контакта: замыкающий, через который подается питание на якорь СДРК; размыкающий, создающий короткозамкнутый контур для торможения якоря СДРК на позиции.
Реле контроля реверсора РКР контролирует включенное положение реверсора в заданном направлении движения.
Катушка реле включена в цепь 5-го (4-го) провода, замыкающий контакт включен в цепь 1-го (6-го) провода.