Регулировка крана

В каждом тормозном положении кран № 254 должен устанавливать и автоматически поддерживать определенное давление в ТЦ:

· в 3-м положении – 1,0 – 1,3 кгс/см2;

· в 4-м положении - 1,7 – 2,0 кгс/см2;

· в 5-м положении – 2,7 – 3,0 кгс/см2;

· в 6-м положении – 3,8 – 4,0 кгс/см2.

Для регулировки крана необходимо ослабить регулировочный винт и винт крепления ручки на стакане. Установить ручку крана в 3-е положение. Вращением стакана установить в ТЦ давление 1,0 – 1,3 кгс/см2. Закрепить ручку крана на стакане. Перевести ручку в 6-е положение и регулировочным винтом довести давление в ТЦ до 3,8 – 4,0 кгс/см2. Затем перевести ручку крана в поездное положение и убедиться в полном отпуске тормоза.

Проверка крана

1. На максимальное давление в ТЦ. При 6-м положении руки крана даление должно быть 3,8-4,0 кг/см.

2. Время наполнения ТЦ от 0 до 3,5 кг/см не более 4 секунд.

3. Время отпуска с 3,5 до 0 не более 13 сек.

Неисправности КВТ № 254.

Во 2-м положении ручки КВТ дутье воздуха в атмосферу.

Причина:

· пропуск впускного клапана.

Во 2-м положении ручки КВТ в ТЦ остается давление воздуха. Причины:

• неправильная регулировка крана;

• заедание нижнего поршня.

Во время торможения при работе КВТ в режиме повторителя нет наполнения ТЦ.

Причины:

• излом или просадка пружины переключательного поршня;

• засорение отверстия 0,8 мм.

Медленное наполнение ТЦ при торможении.

Причины:

• засорение фильтра на трубе от ПМ к КВТ;

• недостаточное открытие 2-х седельчатого клапана.

При работе КВТ в качестве повторителя после нажатия на буфер нет отпуска тормоза.

Причины:

• заедание переключательного поршня в нижнем положении или значительный пропуск воздуха его манжеты;

• засорение отверстия 0,8 мм;

• заедание нижнего поршня.

В тормозном положении ручки КВТ дутье воздуха в атмосферу. Причины:

• пропуск впускного клапана;

• пропуск выпускного клапана;

• пропуск манжеты нижнего диска двойного поршня.

После отпуска тормоза 1-м положением ручки КВТ в ТЦ вновь появляется давление воздуха.

Причина:

· пропуск манжеты переключательного поршня.

Медленный выпуск воздуха из ТЦ при отпуске тормоза.

Причины:

• недостаточное открытие выпускного клапана из-за заедания нижнего поршня;

• засорение, смятие или замерзание атмосферной трубки.