Приемка локомотива

Локомотивная бригада перед выездом из депо и после отстоя локомотива без бригады обязана проверить на локомотиве:

· - уровень масла в картерах компрессоров и при необходимости добавить;

· - правильность положения ручек разобщительных кранов тормозов;

· - после пуска компрессоров их работу,

· в наличии требуемого давления в системе смазки по показаниям манометра на компрессоре;

· - пределы давлений в главных резервуарах при автоматическом

возобновлении работы компрессоров и их отключении регулятором. Эти давления должны составлять 7,5-9,0 кгс/кв.см,

Допускаемое отклонение +-0,2 кгс/кв.см.

5.3 Правила проверки и регулировки тормозного оборудования

Уровень масла в компрессорах КТ6 между верхней и нижней рисками маслоуказателя.

Уровень масла в картерах компрессоров, выходящий за пределы

Контрольных рисок маслоуказателя, не допускается.

Для компрессоров электровозов применять компрессорное масло

К-12 в зимний период и К-19 или КС-19 - в летний;

Запрещается применять другие виды масел для смазывания

Компрессоров.

При выпуске локомотива из депо после технического обслуживания

(кроме ТО-1) и ремонта должна быть проверена производительность

его компрессоров по времени наполнения главных резервуаров с 7,0

до 8,0 кгс/кв.см. Наполнение главных резервуаров ВЛ80 объемом 1800л за 45 секунд Время наполнения главных резервуаров указано для одного компрессора.