2014-10-30
861
1. Феодосьев В.И. Основы техники ракетного полета. – М.: Наука, 1981, 494с.
ПРИЛОЖЕНИЕ (характеристики некоторых современных двигателей)
Основные характеристики двигателя РД-0146
9 октября 2001 года Конструкторское бюро химической автоматики имени С.А.Косберга (КБХА, Воронеж) успешно провело первое огневое испытание кислородно-водородного ЖРД РД-0146 нового поколения. Впервые в отечественной практике двигатель построен по «безгазогенераторной схеме»: жидкий водород (ЖВ), проходящий через рубашку охлаждения камеры сгорания, газифицируется и используется для привода турбонасосного агрегата (ТНА), а затем в газообразном виде поступает в камеру, где дожигается с жидким кислородом (ЖК).
Ниже в таблице представлены сравнительные характеристики этого двигателя и его ближайших аналогов.
Кислородно-водородные двигатели безгазогенераторной схемы
| Характеристики | РД-0146 | RL-108-2 | LE-58 |
| Страна | Россия | США | Япония |
| Фирма | КБХА | Pratt & Whitney | Mitsubishi Heavy |
| Назначение | РБ «Протон-М», «Ангара», «Аврора» | Вторая ступень РН Delta3, -4 | Вторая ступень РН Н-2А |
| Особенности схемы | Дожигание «мятого» водорода в основной камере сгорания | Истечение «мятого» водорода через сопловой насадок | |
| Тяга в вакууме, кН(тс) | 98,1 (10,0) | 106 (10,8) | 137,2/88,1 (14,0/9,0) |
| Масса, кг | |||
| Удельный импульс в вакууме, с (м/с) | 463…470* (4537,4…4606*) | 466,5 (4571,7) | 450/448 (4410/4390,4) |
| Давление в камере, атм (Па) | 80 (784х104) | 42,2(413,56х104) | 35,6(348,88х104) |
| Соотношение компонентов, Ок:Гор | 6.0:1.0 | 6.0:1.0 | 5.5:1.0 |
| Частота вращения насоса горючего, тыс. об/мин | 36,7 | ||
| Частота вращения насоса окислителя, тыс. об/мин | 14,7 | 17,8 | |
| Степень расширения сопла | - | ||
| *определяется степенью расширения сопла |
На РД-0146 впервые в отечественной практике используются два раздельных ТНА (окислителя и горючего), причём ротор последнего вращается с рекордной частотой – более 120 тыс. об/мин, и, кроме того, некоторые ноу-хау КБХА: 1 - упруго-демпферные опоры роторов ТНА; 2 –гранульная технология изготовления колёс насосов. Зажигание в двигателе электроплазменное, в отличие от электроискрового в RL-10 или пиротехнического в 11Д56 и КВД-1.
