2015-02-04
2702
Из уравнения (3.20) получим
.
С учетом частоты вращения коленчатого вала часовой расход воздуха
(4.15)
где k — коэффициент приведения единиц измерения в единую систему;
z — коэффициент тактности (для четырехтактных двигателей он равен 2, для двухтактных — 1).
Часовой расход топлива показывает только расход топлива по массе в единицу времени без учета вырабатываемой при этом эффективной работы. Поэтому для оценки экономичности двигателя наряду с эффективным КПД используется удельный эффективный расход топлива, который показывает, какое количество топлива расходует двигатель для выработки единицы мощности:
(4.16)
где G т — часовой расход топлива.
Аналогично соотношению (4.9) удельный эффективный расход топлива может быть выражен как
(4.17)
