Основные типы приводов и их схемы

Тяговое усилие ленте передаётся трением за счёт прижатия ленты к барабану от её натяжения. Схемы огибания приводных барабанов лентой показаны на рис. 11.1 и 11.2..

. 11.1. Схема однобарабанного привода

На горизонтальных или имеющих незначительный наклон конвейерах для уменьшения наибольшего натяжения ленты при тех же углах обхвата и коэффициенте сцепления приводы устанавливают в головной и хвостовой частях конвейера.

. Схема обводки ленты на приводе: а - двухбарабанном, б - трехбарабанном

. Тяговая сила и её реализация приводом.

Условие отсутствия скольжения ленты по барабану может быть выражено уравнением Эйлера, т.е.

где - угол обхвата ленты в радианах;

- коэффициент сцепления ленты с поверхностью барабана;

- тяговый фактор приводного барабана.

Тяговое усилие W₀ на приводном барабане, передаваемое ленте без учета потерь на самом барабане вследствие жесткости ленты:

Уравнение Эйлера выведено в предложении равновесия идеальной нерастяжимой гибкой нити. В действительности реальная лента при взаимодействии растягивается и в передаче тягового усилия участвует не весь угол обхвата , а только его часть - "активный" угол обхвата ₀

Активный угол обхвата определяет собой и активную дугу (дугу скольжения) поверхности барабана, на которой натяжение ленты изменяется от S_нб до S_сб. Часть дуги - ₀ - дуга покоя (рис. 11.3).

Активный угол ₀ можно определить из фактического соотношения,

Т.о. максимальное возможное тяговое усилие

Отношение наибольшего возможного тягового усилия к фактическому для данных условий тяговому усилию называется коэффициентом запаса сил трения, откуда:

Для обеспечения необходимого запаса силы трения на приводном барабане расчётное натяжение сбегающей ветви ленты принимают несколько увеличенным:

Тогда расчетное натяжение набегающей ветви ленты

В двухбарабанных приводах полный угол обхвата (равен сумме углов обхвата отдельных барабанов, т.е. = ₁+ ₂. Тяговое усилие:

Каждый барабан передает усилие

где S_пр – натяжение промежуточной ветви барабанами -

Отношение тяговых усилий:

Если , то отношение тяговых усилий

Повысить силу тяги однобарабанного привода можно при помощи прижимного резинового ролика. Здесь дополнительная сила трения между лентой и приводным барабаном Р­ , где Р сила прижатия ролика к ленте, поэтому:

При большой длине, как известно, могут применяться наряду с головными промежуточные приводы в виде самостоятельных приводных ленточных конвейеров длиной l_пр =30-50м. Эти конвейеры имеют собственные приводные и натяжные барабаны и общие с основным конвейером верхние роликовые опоры. От приводной ленты тяговое усилие на ленту основного передаётся силами сцепления между ними. Установка таких дополнительных приводов позволяет значительно снизить расчётное натяжение в ленте основного конвейера.

Тяговое усилие, передаваемое приводным конвейером при наличии груза на всей длине привода:

где - масса ленты и груза, приходящаяся на 1 м длины ленты;

- коэффициент сцепления между лентами;

W₀ – сопротивление движению от обеих лент и груза на общих опорах.

ЛЕКЦИЯ 6 (продолжение)