Расчет электротяговых характеристик колесно-моторного блока

Для построения тяговой характеристики тепловоза необходимо рассчитать и построить электротяговые характеристики колесно-моторного блока (КМБ), которые имеют вид: F_D = (I) и V = f(I), т. е. зависимости силы тяги КМБ и скорости его движения от тока. Последние рассчитываются по электромеханическим характеристикам ТЭД: М_D = F(I) и n_D = f(I) (рис. 5.). В прил. 2 приводятся электромеханические характеристики для ТЭД различной мощности. Задаваясь значениями тока I_i, по зависимости момента от тока определяются значения М_i, а по зависимости частоты вращения от тока – значения n_i. Далее по нижеприведенным формулам они пересчитываются в значения F_Di_,kH, и V_i_,км/ч:

F_D = (2 i M_D h_ЗП) / D_K_, (52)

V = (60 p D_K n_D) / 1000 i, (53)

где F_D – сила тяги КМБ; V – скорость движения тепловоза.

Учитывая наличие трех кривых, рассчитывают значения F_Di и V_Di для полного поля (ПП) и ослабленных полей (ОП1 и ОП2). Для грузовых и маневровых тепловозов ослабление полей берется в пределах: a₁ = 1, a₂ = 0,6, a₃ = 0,38; для пассажирских тепловозов: a₁ = 1, a₂ = 0,6, a₃= 0,25. Выполненные расчеты сводятся в табл. 4 и по ним строятся электротяговые характеристики КМБ (рис. 6).