Расчет и построение тяговой и экономических

ХАРАКТЕРИСТИК ТЕПЛОВОЗА

Перед началом расчета необходимо, используя [5], привести основные характеристики, выбранных ранее, тяговых электрических машин (табл. 4).

Таблица 3

Основные характеристики тяговых электрических машин

Электрическая машина	Тип машины	Р, кВт	UДЛ, В	IДЛ, А	nMAX, oб/ мин	h, %
Тяговый генератор
Тяговый электродвигатель

Расчет касательной мощности тепловоза и передаточного числа тягового редуктора

По исходным данным к курсовому проекту (N_e и V_PAC) определяют касательную мощность тепловоза, кВт,

N_K = N_e h_ПЕР b, (47)

где h_ПЕР – кпд тяговой передачи;

h_ПЕР = h_ТГ h_ТЭД h_ЗП, (48)

где h_ЗП = 0,975 – 0,98 – кпд зубчатой передачи; b = 0.85 … 0,9 – коэффициент, учитывающий затраты мощности на вспомогательные нужды (рассчитывается студентом по данным табл. 1);

При тяговой передаче переменно-постоянного тока в формулу по определению h_ПЕР включается кпд выпрямительной установки h_ВУ = 0,98.

Затем определяется передаточное число тягового редуктора,i:

i = F_ДЛ D_K / 2 M_ДЛ, (49)

где F_ДЛ – длительная сила тяги КМБ, кН; M_ДЛ – крутящий момент на валу ТЭД, кН м,

F_ДЛ = 3,6 Р / V_P, (50)

М_ДЛ = 9,5 Р / n_ДЛ,

где Р – мощность одного ТЭД, кВт; V_Р – расчетная скорость тепловоза, км/ ч; n_ДЛ – длительная частота вращения якоря ТЭД, об/мин,

n_ДЛ = n_MAX V _Р / V_КОН, (51)

где n_MAX – максимальная частота вращения якоря ТЭД. об/мин; V_КОН – конструкционная скорость тепловоза км/ч.

Далее, используя автоматизированную программу АРМ Win Trans (прил. 5), рассчитываются геометрические параметры и ресурс зубчатой передачи тягового редуктора тепловоза.