Проверки крана вспомогательного тормоза усл №254

При торможении краном № - 254, в ТЦ должны быть следующие пределы давлений: первое – 1,0 – 1,3 Атм, второе – 1,7 – 2,0 Атм, третье – 2,7 – 3,0 Атм, четвёртое – 3,8 – 4,0 Атм. Время наполнение ТЦ с 0 до 3,0 Атм не более 4 секунд, а время отпуска с 3,5 до 0,5 Атм, не более 13 секунд. При кратковременном нажатии на буфер, понижение давления в ТЦ должно быть не более 0,6 Атм.

Регулировка крана усл.№254

Ослабить винт на ручке крана и на регулировочном стакане. Установить ручку в 3-е положение. Установить стаканом 0,2-0,5 кГ/см². Винтом закрепить ручку на стакане в 3-м положении. Завернуть винт стакана до появления давления 1 – 1,3 кГ/см². Повернуть ручку в 6-е положение. Откорректировать давление винтом стакана, которое должно быть 3,8 – 4,0 кГ/см².

При перемещении ручки во 2-е положение, должен произойти полный отпуск, а при повороте ручки на 15º в сторону третьего положения, наполнения ТЦ быть не должно.

Неисправности крана вспомогательного тормоза усл.№ - 254

1. Отсутствие торможения при применение крана № - 254: ослабла ручка на стакане крана, вышла из строя пружина, заедание поршней;

Закрепить ручку, либо сменить среднюю с верхней частью из другой кабины.

2. При торможении любым краном, идёт медленное наполнение ТЦ – забит фильтр перед впускным клапаном;

Следовать до депо, заблаговременно производя торможение.

3. При торможении любым краном, давление в ТЦ повышается до давления в ГР - забито 2 мм отверстие (при этом не будет и отпуска);

Сменить среднюю с верхней частью из другой кабины.

4. При нажатии на буфер нет отпуска – закупорка калиброванного отверстия 0,8 мм;

Сменить среднюю с верхней частью из другой кабины.

5. При нажатии на буфер, воздух выходит, а отпуска нет – переключательный поршень остался в нижнем положении.

Сменить среднюю с верхней частью из другой кабины.