Значения коэффициента использования ширины основной

Укреплённой поверхности

Вид укрепления обочин Значения КУ
на прямых участках и на кривых в плане радиусом более 200 м на кривых в плане радиусом менее 200 м, а также на участках с ограждениями, направляющими столбиками, тумбами, парапетами
Покрытие из асфальтобетона, цементобетона или из материалов, обработанных вяжущими 1,0   1,0
Слой щебня или гравия 0,98/0,96 0,97/0,95
Засев трав 0,96/0,94 0,95/0,93
Обочины не укреплены 0,95/0,93 0,93/0,90

Примечания: 1. В числителе для дорог I…II категорий, в знаменателе - для дорог III…V категорий.

2. Значения КУ даны для ширины полосы укрепления обочины 1,0 м и более. При меньшей ширине полосы укрепления значения КУ принимают для укрепления асфальтобетоном или другими обработанными вяжущими материалами как для укрепления щебнем или гравием; для укрепления щебнем или гравием как для укрепления засевом трав, а для укрепления засевом трав как для неукреплённой обочины.

5. За характерные по ширине укрепленной поверхности принимают участки с одинаковой шириной проезжей части и укрепленных краевых полос, а при отсутствии краевых полос - участки дороги с одинаковой шириной проезжей части. При этом не учитывают колебания ширины в пределах до 0,20 м. При уменьшении или увеличении на смежном участке ширины основной укрепленной поверхности более чем на 0,20 м такой участок выделяют в характерный. Если разница в ширине В на смежных участках превышает 0,5 м, то участок с меньшей шириной относят к местным сужениям, в длину которого включают зоны влияния по 75 м от начала и конца сужения.

Таблица 5.23

Значения частного коэффициента обеспеченности расчётной скорости КРС1,

Учитывающего влияние ширины основной укреплённой поверхности дороги


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: