Организация труда на предприятиях транспорта

Современная Организация Труда (СОТ) направлена на решение:

экономической, психофизиологической и социальной задач.

1.Экономическая задача состоит в повышении производительно­сти труда и эффективности производства.

2.Реализация психофи­зиологической задачи обеспечивает сохранение здоровья и рост работоспособности человека.

3.Социальная задача связана с все­сторонним развитием личности работника, развитием методов морального стимулирования их трудовой деятельности.

СОТ на автомобильном транспорте имеет особенности, свя­занные с характером трудовой деятельности рабочих автотран­спортных предприятий (АТП), в первую очередь водителей авто­мобилей. Эти особенности обусловлены:

- протеканием основной работы водителей вне предприятий, что усложняет ее организационный и технологический контроль;

- тесной зависимостью результатов деятельности АТП от вне­шних факторов организации производства (состояния дорог, организации и технологии погрузочно-разгрузочных работ, кли­матических условий и д.р.);

- повышенной опасностью рабочего места водителя автомо­биля в условиях интенсивного дорожного движения для его уча­стников;

- расширенной рабочей зоны водителя (места погрузки-раз­грузки, посадки-высадки пассажиров, заправки ГСМ и др.), боль­шинство элементов которой находится вне предприятий;

- воздействием на водителей метеорологических факторов, зависящих от климатической зоны, погодных условий и времени года, влияющих на сложность и безопасность трудовой деятель­ности;

среднесменной продолжительностью труда водителей, до­стигающей 10-12 ч при месячном суммировании учета рабочего времени, отсутствием строго регламентированных внутрисменных перерывов;

- преобладанием нервно-эмоциональных нагрузок на води­теля в процессе труда;

- необходимостью выполнения большинства работ по техни­ческому обслуживанию и ремонту автомобилей в межсменное время, связанное с их проведением в биологически неудобное для человека ночное время