2.1. Определяем абсолютную температуру, в конце процесса сжатия:
, К (7)
Показателем политропы сжатия n1 cледует задаться в пределах n1 = 1,35÷1,42, помня, что на величину n1 оказывает влияние быстроходность двигателя, материал поршня и охлаждение поршня. С увеличением быстроходности показатель n1 растет, так как уменьшается время для теплообмена.
Для дизелей Тс = 750°÷850°, которой должно быть вполне достаточно для надёжного самовоспламенения топлива при всех режимах работы дизеля.
2.2. Определяем давление газа в конце процесса сжатия:
, МН/м2 (8)
Для дизелей рс = 3,2÷4,5 МН/м2.