Конкретная ситуация: «5-й таксомоторный парк»

Пятый таксомоторный парк, расположенный в Центральном округе г. Москвы, на Таганке, был организован в 1947 г. Некогда сильный, сложившийся, со своими традициями коллектив, имеющий 600 машин, не смог, как и многие другие организации, избежать потрясений, характерных для экономики Рос­сии. В таком же положении оказались и другие 20 парков. Вследствие этого столица России по сути оказалась единственным городом мира, не имею­щим такси.

В условиях нестабильности деловой среды, сложившейся в инфраструктуре города, значительных потерь «золотого фонда» парка — высококвалифициро­ванных кадров водителей-профессионалов, сильной конкуренции со стороны частных перевозчиков остро встал вопрос выживания. «Перед руководством парка была поставлена задача по поиску основных, критических факторов внутренней и внешней среды, которые могли бы результативно управлять ситуацией», — рассказывает генеральный директор, кандидат экономических наук Геннадий Никоненко, более" 25 лет проработавший в отрасли. На ос­нове обучения персонала, изучения зарубежного опыта организации такси в столицах разных стран мира, контактов с учеными-консультантами, социоло­гических исследований были найдены основные рычаги реформирования управления парком. Основной упор во внутренней среде был сделан на человеческие ресурсы. Так, с целью повышения заинтересованности водите­лям было предоставлено право выкупа машин, на которых они работают, по окончании срока эксплуатации. Также были проведены необходимые изме­нения технологии производства, направленные на ускорение подачи автомо­биля клиенту и решение экологических проблем.

Основная проблема реформирования, с которой столкнулись практически все организации, — это инвестиции. Прежде всего таксомоторным парком были задействованы новые, внутренние источники получения прибыли: сдача в аренду помещений, предоставление дополнительных услуг, таких, как мойка и Ремонт автомашин и т.п.

Для получения инвестиций извне были использованы два главных довода: возрождение такси столицы на основе отечественных машин и улучшение экологии. Предполагалось сдать в эксплуатацию очистные сооружения промышленно-дождевой канализации и стоков от мойки автомобилей с устройством оборотного водоснабжения. В результате парк получил от Мослегтранса деньги на покупку 50 автомобилей «Москвич» и «Волга». Благодаря взаимовыгодному сотрудничеству руководства парка с муниципальными и

городскими властями удалось довести парк машин до 200, увеличить объем услуг, оказываемых столице, и создать дополнительные рабочие места. Были определены основные приоритеты деятельности, на которые направлены все усилия организации. «Развитие таксопарка и защита окружающей среды» — так определил их Геннадий Никоненко. Большое внимание руководство парка уделяет раскрытию потенциала работников предприятия ц предоставлению им равных шансов для успеха в экономической жизни: это позволит сформировать массовый слой экономически активных и матери­ально обеспеченных людей. В парке хорошо понимают, что это только пер. вые шаги по адаптации организации к совершенно новой деловой среде. Впереди много сложных проблем. Их понимает руководство парка, а это уже залог успеха.

Упражнения

Упражнение 1. Выберите одно из определений организации, которое наи­более полно отражает ваше представление о ней.

1. Организация — это социальная система для достижения специфических целей посредством коллективных действий.

2. Организация — это общность, ориентированная на достижение довольно специфических целей и проявляющая себя как социальная структура с высокой степенью формализации.

3. Организация — это группа людей, деятельность которых сознательно ко­ординируется для достижения общей цели или целей.

Упражнение 2. Ответьте на вопрос: является ли организацией (согласно указанным для нее признакам) туристическая группа, которая едет на две недели отдыхать за рубеж?

Упражнение 3. Сформулируйте миссию своей организации, учитывая спе­цифику ее деятельности и факторы, влияющие на выбор миссии.

Упражнение 4. Как вы изменили цель (или цели) организации в условиях экономического кризиса и были ли вы к нему готовы?

Вопросы для обсуждения