КВ с ДАУ АРС

• произвести ПСТ
• перекрыть кран ЭПК
• отключить ВУ АРС, ВУ АЛС
• распломбировать и отключить РЦ АРС
• после выдержки 30с. распломбировать и включить тумблер ВУ ДАУ АРС
• при горящей ЛКТ открыть кран ЭПК
• дать отмену торможения кнопкой КБ ДАУ (в режиме ДАУ отмена от ПБ не происходит!).

КВ с АРС при перекрытом кране ЭПК (до внесения изменений в ПТЭ не используется).

• перекрыть кран ЭПК, сработает В№2
• сорвать пломбу и отключить тумблер АТ
• перевести ГРКВ в Ход-2
• нажать на ПБ отпустят В№2
• следовать со скоростью не более 20 км/ч.

КВ с отключённой АРС.

• произвести ПСТ
• перекрыть кран ЭПК
• отключить ВУ АРС, ВУ АЛС
• распломбировать и отключить РЦ АРС
• распломбировать и включить тумблер КАХ
• нажать на ПБ и перевести ГРКВ в «ход» (с учётом уклона) с одновременным отпуском

пневматических тормозов.

КРУ с АРС.

• произвести ПСТ
• перекрыть кран ЭПК
• отключить ВУ АРС, ВУ АЛС
• отключить ВУ поездом
• изъять РР из КВ, вставить её в КРУ и перевести в положение Ход-2
• нажать и удерживать КРП с одновременным отпуском пневматических тормозов.

КРУ с ДАУ АРС.

• произвести ПСТ
• перекрыть кран ЭПК
• отключить ВУ АРС, ВУ АЛС
• отключить ВУ поездом
• включить ВУ ДАУ АРС, сработает В№2
• при горящей ЛКТ открыть кран ЭПК
• дать отмену торможения нажатием на КБ ДАУ
• нажать на КРП с одновременным отпуском пневматических тормозов.

КРУ с отключённой АРС.

• произвести ПСТ
• перекрыть кран ЭПК
• отключить ВУ АРС, ВУ АЛС
• распломбировать и отключить РЦ АРС
• распломбировать и включить тумблер КАХ
• вставить РР в КРУ и перевести в положение «Ход 2»
• нажать на ПБ и КРП с одновременным отпуском пневматических тормозов.