Прокат для судостроения

Прокат для судостроения подразделяется на следующие группы (ГОСТ 5521-93 «Прокат стальной для судостроения. Технические условия»):

1) Толстолистовой прокат толщиной 4 – 60 мм. Листы толщиной от 4 до 20 мм изготавливаются с интервалом 0,5 мм, свыше 20 мм – с интервалом 1,0 мм.

2) Широкополосный универсальный и полосовой прокат. По применению в корпусных конструкциях судна, а широкополосный прокат и по технологии прокатки, эти виды проката подобны листовому прокату. Отличие состоит в том, что при изготовлении деталей с прямыми параллельными кромками из прокатных полос не требуется зачищать и обрезать кромки, производить правку после резки. Необходимо только подобрать размеры проката, равные толщине и ширине детали.

3) Фасонный прокат. К этому виду проката относятся профили общего (угольник равнополочный, угольник неравнополочный, швеллер) и специального (полособульб несимметричный, полособульб симметричный) назначения.

Толстолистовой, широкополосный универсальный и полосовой прокат изготавливают из стали нормальной прочности марок A, B, D, E и стали повышенной прочности марок A27S, D27S, E27S, A32, D32, E32, A36, D36, E36, A40, D40, E40, A40S, D40S, E40S. Фасонный прокат изготавливают из стали марок A, B, A27S, A32, A36, A40, A40S. По согласованию с потребителем фасонный прокат можно изготавливать из стали других марок.

Вид поставки листового проката включает требования к точности прокатки, плоскостности, форме кромок и соответствию размерам, указанным заказчиком. Листовой прокат может быть заказан повышенной (А) и нормальной (Б) точности; особо высокой (ПО), высокой (ПВ), улучшенной (ПУ) и нормальной плоскостности; с необрезной (НО) и обрезной (О) кромками; мерных (форма IV), кратных (форма III) и немерных (формы I и II) размеров.

Деление проката по точности прокатки осуществляется только для листов толщиной до 12 мм включительно. Более толстые листы имеют один класс точности.