Нота Народного Комиссариата Иностранных Дел РСФСР Министерству Иностранных Дел Франции

llrpcdano по радио 29 мая 1919 г.

Ваша радиотелеграмма № 25 относительно трудностей высадки возвращаемых на родину русских в Финляндии, заключающая в себе, кроме того, предложение отправки около 15 мая 2000 русских граждан в Одессу, была получена Детско-ггльгкой радиостанцией только 26 мая. Мы были удивлены, получив радиотелеграмму с вопросами, относящимися к датам

* Опущенные части письма относятся к внутренним вопросам

и обстоятельствам прошлого времени. Констатируя, что русские солдаты [с] «Дюмон Дюрвилля» все еще задержаны в Финляндии, просим предпринять необходимые шаги перед финляндским правительством для немедленного обеспечения нх проезда через Финляндию ъ Россию. В то же время напоминаем, что еще 14 мая мы предложили Французскому Министерству Иностранных Дел направить «Дюмон Дюрвилль» прямо в Петроградскую гавань, на что не получили никакого ответа.

Что касается прибытия судна с русскими солдатами в Одесскую гавань, Украинское Советское Правительство дало на это свое согласие, гарантируя в то же время безопасность экипажа во время пребывания в гавани и свободный выход судна.

Будем вам благодарны, если вы своевременно известите нас об отбытии этого парохода и вероятную дату его прибытия в Одессу.

Народный Комиссар Иностранных Дел

Чичерин

Печат. по арх. Опубл. в газ «Известия» M 116(668), 31 мая 1919 г.

Текст ноты Министра Иностранных Дел Франции Пишона от 4 мая 1919 г. № 25, принятой Детскосельокой радиостанцией 26 мая 1919 г., был следующий:

«Ввиду того, что высадка русских граждан в Финляндии наталкивается на затруднения по местным причинам, которые еще не существовали,в момент отбытия парохода, Французское Правительство приглашает Народных Комиссаров сообщить ему, в каком пункте Балтийского моря пароход «ДюмО'Н Д юр билль» мог бы высадить возвращаемых на родину русских. Так как пароход отбыл до получения московской радиотелеграммы от 16-го апреля*, не может быть речи о перемене курса в Черное море, и Французское Правительство возложит ответственность на Советы, если эти русские граждане не будут в состоянии возвратшься на родину.

Другой пароход, на котором отъедут 2000 человек, вероятно, может быть направлен около 1б-го мая в какую-либо гавань Черного моря, которую еще следует точно определить, если возможно — Одессу, точно так же, как нужно будет определить дату прибытия этого парохода. Предлагаем Народным Комиссарам дать сейчас же необходимые указания относительно высадки этих русских, с тем чтобы обеспечить безопасность этой партии и ее прибытие в русские воды, а также дать необходимые гарантии для свободного выхода парохода и безопасности его экипажа во время пребывания в русских водах. Пароход будет, вероятно, сопровождаем одним или двумя легкими военными судами, как это имело место при предыдущих возвращениях на родину.

Если бы оказалось какое-либо препятствие или недоброжелательное отношение, тем самым дальнейшее возвращение русских на родину сделалось бы невозможным по вине Советов

Детали, относящиеся к возвращению этой партии, будут переданы позднее, если будут получены благоприятные ответы».

* Имеется в виду нота от 15 апреля 1919 г., см док. № 84.

119. Обращение Совета Обороны Литвы и Белоруссии к Всероссийскому Центральному Исполнительному Комитету Копия— ЦКРКП(б)

31 мая 1919 г.

Совет Обороны Литвы и Белоруссии, как высший орган власти, получивший свои полномочия от ЦИК Советов Литвы и Белоруссии, предлагает установить всем Советским Республикам тесный военный союз с единым военным командованием и делением всех объединенных военных сил на армии по оперативным заданиям, а не по национально-государственному принципу.

Совет Обороны, считаясь с. необходимостью срочного проведения этого принципа во¹ имя более успешной борьбы с международным империализмом, просит в срочном порядке обсудить данное предложение в ЦИК и решение нам сообщить.

Совет Обороны:

Мицкевич[-Капсукас], Циховский,

Уншлихт, Калманович, Кнорин

Нечат. по арх. Опубл. в газ. «Звезда» (Минск) M 451, I июня 1919 г.