Нота Полномочного Представителя СССР в Японии Министру Иностранных Дел Японии Хнрота

30 «кыл 19-34 г.

Ваше Превосходительство,

По поручению моего Правительства имею честь заявить Вам нижеследующее;

На протяжении 1933 г. и первой половины 1934 г. Союзное Правительство через своих представителей в Токио и в Мо-скзе неоднократно обращало внимание Японского Правительства на недопустимые случаи нарушений границы Союза ССР японскими военными самолетами, и, в частности, мною 6 ноября прошлого года* был заявлен протест против грубого нарушения японскими военными самолетами границы СССР в районе Славянка-Барабаш 3 ноября, когда было зафиксировано появление над территорией Союза девяти японских военных самолетов, углубившихся на 30 км от линии границы. 20 февраля с. г.** Заместителем Народного Комиссара по Иностранным Делам г. Сокольниковым было сделано представление японскому Послу в Москве г. Ота по поводу действия японских самолетов 15 и 17 февраля в районах Рассыпная Падь, Гродеково, Полтавка, Золотая, Сосновая Падь н г. Иман, когда нарушение границы приняло массовый характер и японские самолеты углублялись в воздушное пространство СССР на расстояние от 3 до 15 км, причем японские самолеты обстреляли из пулеметов пункт и пограничную заставу СССР.

Г-н. Сокольников в своем представлении японскому послу отметил недопустимость повторения таких могущих иметь опасные последствия случаев. Тем не менее практика перелетов союзной границы японскими самолетами (как это видно из прилагаемого перечня нарушений) не только не прекратилась, а, наоборот, как это показывают факты последнего времени, продолжается и даже расширяется, причем совершенно очевидно, что полеты носят разведывательный характер в военных целях. В этой связи особо следует отметить факт, имевший место на о-ве Сахалин, где японские самолеты в отдельных случаях углублялись в воздушное пространство СССР на 70 км от пограничной линии. По поводу всех этих нарушений границы СССР, носящих систематический характер и способных внести серьезные осложнения в отношения между обеими странами, я уполномочен, г. Министр, заявить Вам решительный протест.

Согласно законам Союза ССР, распубликованным в свое время для всеобщего сведения, каждый иностранный самолет,

' См. т. XVI. док. Хэ 338. ** См. док. X» 63.

перелетевший границу СССР, без соответствующего на то разрешения, должен сам немедленно, по обнаружении этого обстоятельства или по получении сигнала о посадке, снизиться. В случае неподчинения сигналам, воздушное судно может быть принуждено к спуску.

Несмотря на это, в целях избежания излишних осложнений, советские власти до сих пор проявляли максимум выдержки и терпения по отношению к японским самолетам, перелетавшим через границу Советского Союза. Однако, поскольку становится очевидным, что эти перелеты носят не случайный, а явно преднамеренный характер и за последнее время к тому же вновь учащаются, необходимо считаться с тем, что в случае продолжения этой практики систематического нарушения границы пограничные власти смогут оказаться вынужденными принять все имеющиеся в их распоряжении средства для защиты границы СССР, причем ответственность за возможные последствия в этом случае ляжет, конечно, не на советскую сторону. В связи с этим Союзное Правительство ожидает, что Японское Правительство примет все зависящие от него меры, чтобы чреватая серьезными осложнениями практика перелетов японскими военными самолетами границы СССР была наконец прекращена *.

Я пользуюсь этим случаем, чтобы заверить Вас, Ваше Превосходительство, в моем высоком к Вам уважении.

К. Юренев

Печет, по арх.

[ПРИЛОЖЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ НАРУШЕНИИ ГРАНИЦ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ЯПОНСКИМИ ВОЕННЫМИ САМОЛЕТАМИ

(в январе — июле 1934 г.)

1. 5 января в 13 час. 20 мин. японский самолет перелетел границу на высоте 300 м у г. Благовещенска н углубился в воздушное пространство СССР на расстояние 50Ö—600 м.

2. 18 января в 13 час. 05 мин. японский самолет из района г. Сахалян перелетел границу на высоте 100 м и углубился в воздушное пространство СССР на 500 м.

3. 23 января в 12 час. 26 мин. 2 японских самолета перелетели границу на высоте800—1 000.«в 20 км западнее станции Отпор н. углубившись в воздушное пространство СССР на 12 км, долетели до горы Цаган-Ула.

* См. также док. Л» 326,

4. 14 января в 12 час. 20 мггн. японский самолет перелетел границу на высоте 400 м в 12 км юго-западнее села Абагаитуй и углубился в воздушное пространство СССР на 1 км.

5. 3 февраля в 12 час. 50 мин. японский самолет перелетел границу в 20 км севернее г. Имана и углубился в воздушное пространство СССР на 1 км.

6. 12 февраля в 12 час. японский самолет перелетел Гранину на высоте 800 м в 6 км северо-восточнее села Михайлово-Семеновское н углубился в воздушное пространство СССР на расстояние в 1 км.

7. 15 февраля в 12 час. 10 мин. японский самолет перелетел Гранину на высоте 800 м в 12 км севернее разъезда Рассыпная Падь н углубился в воздушное пространство СССР на 15 км.

8. 17 февраля в 10 час. 20 мин. 3 японских самолета перелетели через Гранину на высоте 800 м в районе Гродеково н углубились в воздушное пространство СССР на 3 км.

9. 17 февраля в 12 час. 30 мин. японский самолет перелетел границу на высоте 700 м в оайоие Гродеково и углубился в воздушное пространство СССР на 1 км.

10. 17 февраля в 1 час 30 мин. японский самолет перелетел границу на высоте 1 000 м севернее селения Полтавка и углубился в воздушное пространство СССР на 7 км.

11. 17 февраля в 12 час. 40 мин. 3 японских самолета перелетели границу на высоте 1 000 м в районе селения Золотая и углубились в воздушное пространство СССР на 8 км, летели над советской территорией 15 км до Пади Кордонка, причем японские самолеты обстреляли из пулеметов пограничный пункт и пограничную заставу СССР.

12. 17 февраля в 12 час. 40 мин. 3 японских самолета перелетели границу на высоте 1000 м в районе разъезда Сосновая Падь и углубились в воздушное пространство СССР на

7 км.