2015-04-30
992
Для наиболее распространенных метрических крепежных резьб с диаметрами от 1 до 600 мм СТ СЭВ 640—77 устанавливает допуски и основные отклонения (табл. 5.1) резьб для посадок с наименьшим зазором Smin ≥ 0.
Т а б л и ц а 5.1 Резьба метрическая. Степени точности и основные отклонения
для посадок с зазором
| Вид резьбы | Диаметры резьбы | Степени точности | Основные отклонения |
| Наружная | d d2 | 4; 6; 8 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10 * | d; е; f; g; h d; е; f; g; h |
| Внутренняя | D2 D1 | 4; 5; 6; 7; 8; 9 * 4; 5; 6; 7; 8 | E; F; G; H E; F; G; H |
П р и м е ч а н и я. 1. Допуски диаметров d1 и D не устанавливаются.
2. Допуски среднего диаметра d2 (D2) резьб являются суммарными.
3. Верхнее отклонение диаметра d1 должно соответствовать основному отклонению диаметра d2, т.е. es (d1) = es (d2).
4. Нижнее отклонение диаметра D должно соответствовать основному отклонению диаметра D2, т. е. ЕI (D) = EI (D2).
* Только для резьб на деталях из пластмасс.
 |
Та блица 5.2 Метрическая резьба. Поля допусков для посадокс зазором, установленные в классах точностии в группах длин свинчивания
|
|
|
| Класс точности | Длина свинчивания (2,24…6,7) P•d0,2 | ||
| Малая (S) | Нормальная (N) | Большая (L) | |
| Поля допусков наружныхрезьб | |||
| Точный | (3h4h) | 4g 4h | (5h4h) |
| Средний | 5g6g; (5h6h) | 6d 6е 6f [ 6g ] 6h | (7е6е) 7g6g (7h6h) |
| Грубый | 8g (8h)* | (9g8g) | |
| Поля допусков внутренних резьб | |||
| Точный | 4Н | 4Н5Н; 5Н | 6H |
| Средний | (5G) 5Н | 6G [ 6H ] | (7G) 7H |
| Грубый | 7G 7H | (8G) 8H |
П р и м е ч а и и я. 1. Поля допусков, заключенные в рамки, являются предпочтительными, а в круглые скобки – ограниченного применения.
2. При длинах свинчивания S и L можно применять поля допусков группы N.
3. Поля допусков для наружной и внутренней резы отобраны из всех полей допусков, которые могут быть получены различным сочетанием степеней точности и основных отклонений, установленных в СТ СЭВ 640 (см. табл. 5.1). Разрешается применять поля допусков, которые можно получать иными сочетаниями степеней точности и основных отклонений из табл. 5.1. Однако такие поля допусков считаются специальными, и их применение должно быть обосновано.
4. В посадках допускаются любые сочетания полей допусков наружной и внутренней резьб, установленные настоящим стандартом. Однако рекомендуется сочетать поля допусков одного класса точности.
* Только для резьб с шагом Р ≥0,8 мм. При Р < 0,8. мм применяют поле допуска 8h6h.
 | |||
 | |||
намечают, чтобы получить наиболее благоприятные действительные размеры сопрягаемых деталей, например размеры, при которых уменьшаются пределы колебаний зазоров или натягов и повышается определенность характера соединения. Узлы собирают из деталей, относящихся к группам одинаковых номеров, например шпильки группы I ввинчивают в гнезда также группы I.
|
|
|
Селективная сборка позволяет снизить стоимость изготовления деталей благодаря тому, что высокую точность соединении можно получать при более широких допусках сопрягаемых размеров. Однако при селективной сборке необходимость сортирования деталей на группы и сборки деталей, относящихся к определенным группам, усложняет процессы контроля и сборки деталей, а также ремонт конечных изделий. Кроме того, возможно появление некомплектных деталей, так называемого незавершенного производства. При числе групп свыше четырех эти недостатки снижают экономический эффект селективной сборки.
Таблица III-11
| Размеры посадочных диаметров, мм | Посадки | Типы подшипников | |||
| на вал (ось) | в корпус стальной или чугунный | ||||
| свыше | до | неразъемный | разъемный | ||
| Нагрузка спокойная или с умеренными толчками и вибрацией | |||||
| – | hП | HП | Все типы, кроме штампованных игольчатых | ||
| gП; fП | GП | ||||
| HП;HП | |||||
| fП | PП | ||||
| Нагрузка с ударами и вибрацией | |||||
| – | hП | JSП | Все типы, кроме штампованных игольчатых и роликовых конических двухрядных | ||
| gП | HП | JSП | |||
| hП | HП | JSП | Роликовые конические двухрядные | ||
| gП |
Примечание. В табл. III-11, III-12 и III-13 указаны только буквы, обозначающие посадки; номер квалитета определяется классом точности подшипника, например для классов 0-го и 6-го следует брать 6-й квалитет для валов и 7-й для отверстий.
Таблица III-12
| Размеры посадочных диаметров, мм | Посадки колец | ||
| свыше | до | внутренних | наружных |
| – | kП | KП | |
| jSП | |||
| – | hП | jSП |
Таблица III-13
| Диаметр, мм | Допускаемые значения PR, H/мм | ||||
| отверстия внутреннего кольца подшипника | посадки на вал | ||||
| свыше | до | jSП | KП | mП | n |
| До 300 | 300–1400 | 1400–1600 | 1600–3000 | ||
| До 600 | 600–2000 | 2000–2500 | 2500—4000 | ||
| До 700 | 700–3000 | 3000–3500 | 3500—6000 | ||
| До 900 | 900–3500 | 3500–4500 | 4500—8000 | ||
| наружной поверхности наружного кольца | посадки в корпус | ||||
| свыше | до | КП | МП | NП | РП |
| До 800 | 800—1000 | 1000—1300 | 1300—2500 | ||
| До 1000 | 1000—1500 | 1500—2000 | 2000—3300 | ||
| До 1200 | 1200—2000 | 2000—2600 | 2600—4000 | ||
| До 1600 | 1600—2500 | 2500—3500 | 3500—5500 |
Таблица III-14
| Характер нагрузки | KП |
| Нагрузка с умеренными толчками и вибрацией. Перегрузка до 150% | 1,0 |
| Нагрузка с сильными ударами и вибрацией. Перегрузка до 300% | 1,8 |
Таблица III-15
| Значения коэффициента F | ||||
| для вала | для корпуса | ||||
| свыше | до | 
| 
| 
| для всех подшипников |
| – | 0,4 | ||||
| 0,4 | 0,7 | 1,2 | 1,4 | 1,6 | |
| 0,7 | 0,8 | 1,5 | 1,7 | 1,4 | |
| 0,8 | – | 2,3 | 1,8 |
Здесь d и D – соответственно диаметры отверстия и наружной поверхности подшипника; dотв – диаметр отверстия полого вала; DKОР – диаметр наружной поверхности тонкостенного корпуса.
Таблица III-16
| FA | |
| свыше | до | |
| — | 0,2 | |
| 0,2 | 0,4 | 1,2 |
| 0,4 | 0,6 | 1,4 |
| 0,6 | 1,6 | |
| — |
Примечание. Для радиальных и радиально-упругих подшипников однорядных FA = 1.
 |
