Урбанизированный каркас

Исторически сложился устойчивый во времени и пространстве урбанизиро­ванный каркас территории, включающий урбанизиро­ванные центры и оси.

Урбанизированные узлы (центры) представ­лены городскими поселениями, расположенными вдоль коммуникационных осей и на их пересечении. Все большие и сред­ние города лежат на урбанизированных осях нацио­нального и международного значения.

Урбанизированные оси представляют собой со­вокупность автомобильных, железнодорожных магис­тралей, линии телекоммуникаций и электропередач, газо- и нефтепроводов, образующих транспортно-коммуникационные коридоры. В Беларуси их основу составляют трансевропейские транспортно-коммуни-кационные коридоры: Берлин - Варшава - Минск -Москва - Н.Новгород (коридор №2); Хельсинки -С.-Петербург - Витебск - Орша - Могилев - Гомель -Киев - Любашевка - Кишинев - Бухарест - Димит-ровград - Александруполис (Греция) (коридор №9) и его ответвление Гомель - Жлобин - Минск - Моло-дечно - Вильнюс - Каунас - Клайпеда/Калининград. Они достаточно равномерно расположены на территории страны, что создает благоприятные ус­ловия для хозяйственного развития Беларуси и спо­собствует вхождению ее в формирующуюся единую транспортно-коммуникационную систему Европы.