Пуск в ход ДПТ

Проблема запуска ДПТ заключается в следующем:

Так как ток якоря равен , то в момент запуска n= 0 и =0.

Пусковой ток равен: .

Поскольку сопротивление якорной цепи очень мало (доли Ома), то пусковой ток может превышать номинальный в 10…30 раз.

СПОСОБЫ ПУСКА ДПТ:

1) ПРЯМОЙ пуск. При этом возникают: проблемы для питающей сети, круговой огонь на коллекторе, большой толчок момента на рабочий механизм, что может привести к поломке вала.

Способ применим для маломощных двигателей (до 1 кВт) с большим сопротивлением якорной цепи.

2) РЕОСТАТНЫЙ пуск. С помощью реостата R_п в цепи якоря. Его подбирают так, чтобы пусковой ток не превышал номинального в 1,5 – 2,0 раза.

.

3) ПУСК при пониженном напряжении. Для этого способа необходим источник регулируемого напряжения. Используется в системе «генератор-двигатель».