Эксплуатационные документы предназначены для изучения изделия и правил его эксплуатации (использования, технического обслуживания, транспортирования и хранения).
Эксплуатационные документа разрабатывают, как правило, на изделие в целом, независимо от наличия эксплуатационных документов на его составные части.
Эксплуатационная документация включает:
· техническое описание;
· инструкцию по эксплуатации;
· инструкцию по техническому обслуживанию;
· инструкцию по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделий на месте его применения;
· формуляр;
· паспорт;
· этикетку;
· ведомость ЗИП;
· учебно-технические плакаты;
· ведомость эксплуатационных документов;
· прочие документы.
Техническое описание — вид эксплуатационной документации, поставляемой разработчиком, предназначенный для изучения изделия и содержащий описание его устройства и принципа действия, а также технические характеристики и другие сведения, необходимые для обеспечения полного использования технических возможностей изделия.
|
|
Инструкция по эксплуатации (техническому обслуживанию) составляется разработчиком и излагает правила обращения с изделием (в т.ч. со всеми его составными частями) в процессе использования, транспортирования, хранения, а также технического обслуживания в течение всего периода эксплуатации.
Формуляр — вид эксплуатационной документации, удостоверяющий гарантированные предприятием-изготовителем основные параметры и технические характеристики изделия, отражающий техническое состояние изделия, содержащий сведения по его эксплуатации (длительность и условия работы, техническое обслуживание, виды ТО и ремонта и другие данные за весь период эксплуатации) и составляемый разработчиком на изделия, для которых необходимо вести учет их технического состояния и данных по эксплуатации.
Паспорт — вид эксплуатационной документации, удостоверяющий гарантированные изготовителем основные параметры и характеристики на изделия, которые необходимо сообщить потребителю. Практически паспорт дублирует формуляр, поэтому при составлении формуляра на конкретные изделия паспорт не составляют.
Этикетка — вид эксплуатационной документации, предназначенный для изложения в ней основных показателей и сведений, требующихся для эксплуатации изделия, и составляемый разработчиком на изделия, для которых данные, необходимые для эксплуатации, сведены к двум-трем основным показателям.
Ведомость ЗИП — документ, устанавливающий номенклатуру, назначение, количество и место укладки ЗИП, необходимых для эксплуатации и текущего ремонта данного изделия.
|
|
Вышеуказанные эксплуатационные документы разрабатываются изготовителем на все изделия, в т.ч. и на военную автомобильную технику. Существенной особенностью эксплуатационной документации на военную автомобильную технику является наличие паспорта автомобиля (трактора), форма которого установлена приказом Министра обороны.
Паспорт является документом, отражающим состояние эксплуатации и ремонта машин. Он удостоверяет принадлежность машины к той или иной воинской части.
На все машины, поступающие в Вооруженные Силы, паспорта выдаются военными представителями, принимающими эти машины от заводов промышленности.
При передачи машины из одной воинской части в другую, при сдаче машины в ремонт или на склад паспорт сдается представителю, принимающему эту машину. О передаче паспорта указывается в приемно-сдаточных документах, а паспорт заполняется по всем графам на день сдачи.
При передачи машины в организации других министерств, а также в случае списания машин паспорта направляются в автомобильную службу, где машины стояли на учете.
Хранятся паспорта в автомобильной службе как документы строгой отчетности. Ответственность за правильность их ведения несет заместитель командира части по вооружению (начальник автомобильной службы). Заполнение паспорта должно производиться своевременно, разборчиво, аккуратно и только чернилами. Подчистки и помарки не допускаются. При необходимости внесения исправления оно должно завериться подписью лица, вносящего исправления, и приложением печати.
Паспорта списанных машин хранятся два года со дня утверждения акта на списание в автослужбе того органа, начальником которого списана машина, по истечении которого паспорта уничтожаются комиссией по акту.