В случае работы трехфазной мостовой схемы с малыми нагрузками или для нереверсивного привода, выполняемого по трехфазной схеме с общим нулем, естественные характеристики будут включать в себя зону непрерывных и прерывистых токов.
Расчет может проводиться для обеих зон, однако построение статической характеристики в зоне прерывистых токов связано с громоздкими вычислениями. Часто в этом нет необходимости, особенно в случае трехфазной мостовой схемы (m=6), когда эти зоны весьма малы. Важно лишь определить при какой величине тока якоря при заданных параметрах Тя, R, и m происходит переход от непрерывного тока к прерывистому.
Определение параметра нагрузки:

где
– постоянная времени якоря двигателя;

Определение граничного тока.
| Рисунок 4 - Зависимость граничного значения падения напряжения от параметров якоря |
.
Определение относительного сопротивления якорной цепи:


Найдем граничное значение относительного тока. Оно равно:


Определение относительного перепада скорости при изменении тока от холостого хода до номинального значения:


Определение перепада скорости при изменении тока холостого хода до граничного значения:


По рассчитанным данным строим статическую характеристику привода в относительных единицах:

Рисунок 5 - Естественная характеристика привода







