Стоимость доставки

Стоимость доставки Сд складывается из стоимости транспорти­ровки, услуг экспедитора по транспортно – экспедиционному обслужи­ванию, расходов по экспортной, импортной таможенной очистке (в за­висимости от условий поставки) и т. д. Стоимость доставки С является функцией следующих параметров р_г, р₂, р_ъ... р_п:

С_д = гХ/>_Р.р2>Рз ■••/>„)■

Параметры, характеризующие груз (товар):

р_г – вес, р₂ – объем, р₃ – стоимость груза (по отгрузочному инвой – су, контракту), р₄ – характер груза (опасный, огнеопасный, химически или радиоционно опасный и т. д.).

Условия поставки:

р₅ – место отгрузки и доставки; р₆ – условия поставки (базис по­ставки) по Инкотермс; р₇ – тип перевозки (морем, авиа –, железнодо­рожным транспортом (железной дорогой, сокр. ж. д.), автотранспортом, в контейнерах и т. п.); р₈ – маршрут перевозки; р₉ – сроки доставки; р₁₀ – способы упаковки (в ящиках, мешках и т. д).

Рыночные условия:

р_п – существующие тарифы на перевозку грузов; р_п – суще­ствующий уровень цен на транспортно – экспедиторское обслуживание;

р₁₃ – скидки в зависимости от общего веса, объема грузов, предоставляемых перевозчику, экспедитору, агенту экспедитора.

Перевозка может осуществляться по следующим схемам:

а) клиент <=> экспедитор <=> перевозчик;

б) клиент |=> экспедитор 1 => экспедитор 2 => перевозчик;

в) клиент |=> экспедитор => перевозчик 1 => перевозчик 2;

г) по более длинной логистической цепочке взаимодействия (воз­можны варианты).

На каждом из звеньев данных цепочек возможно предоставление скидок на транспортно – экспедиторские услуги.

Вводится «подлежащий оплате вес» (сЬагдеаЫе \уе1§п1), который учитывает одновременно вес и объем поставляемого груза: и/ = / (вес; объем). Расчет данного веса осуществляется по следующему алгоритму (на примере авиационных перевозок):

1)Ьх\УхН (см) / 1 000 000 = X, м³ => 2) с учетом того, что 1 м³ = = 166,666... кг, рассчитывается I х Ц[ х Н (см) / 6000 = объемный вес, кг <=> 3) сравнивается объемный вес и вес брутто <=> 4) берется максимальный вес (сЬаг§еаЫе ме'щЫ) = макс {объемный вес; вес брутто} <=> ==> 5) вес огрутляется с точностью до 0,5 кг.

Стоимость перевозки грузов морем рассчитывается за единицу массы или объема или же в виде общей суммы за рейс, на который зафрахтовано судно (см. «люмпсум {лампсам)» в разделе «Термины»).

Расчет «подлежащего оплате веса» для авиаперевозок основывается на тарифах 1АТА (1пг.егпат.юпа1 А1г ТгапзроП Азкоаагюп). Стоимость авиатранспортировки, рассчитываемая по данным тарифам, указывается в авианакладных, однако реальная стоимость ниже. Данный тариф приобретается через агентов авиакомпаний – перевозчиков, экспедиторов, что приводит к тому, что стоимость реальной транспортировки через экспедитора может достигать приблизительно 40 % от тарифов 1АТА за счет скидок, предоставляемых экспедиторам, входящим в 1АТА и имеющим постоянный большой объем перевозок.

Стоимость транспортировки зависит и от других факторов, которые необходимо учитывать при оптимизации транспортных расходов.

Пример реальной качественной зависимости стоимости доставки на единицу оборудования в зависимости от количества единиц постав­ляемого оборудования для одной партии (отгрузки) с фиксированным весом и объемом представлен на рис. 4.4.1.

Стоимость доставки на единицу оборудования для партии одного и того же веса и объема уменьшается с увеличением количества единиц в партии, но не может быть меньше определенного минимума, зависящего от стоимости транспортировки от перевозчика, экспедитора на минимальную партию, веса, размеров единиц и ряда других параметров. Данную качественную эмпирическую зависимость (близкую к зависимости С= {{0)=К/<3, где К – коэффициент, определяемый эм­пирически), можно использовать как один из способов оптимизации стоимости доставки.

Для расчета стоимости доставки экспедитор или перевозчик запра­шивает, как правило, у клиентов следующие основные сведения о грузе:

– наименование груза;

– маршрут: место отгрузки – место доставки;

– вид транспорта (автотранспорт, авиа, ж. д., морской, речной, смешанный);

– базис поставки по Инкотермс;

– общий вес;

– количество мест;

– общий объем (м³);

– необходимая упаковка;

– дополнительные сведения (перевозка в контейнерах, негабаритный груз, необходимость таможенного оформления и т. д.).

Данные сведения могут быть включены в запрос (заявку) на экс­педирование перевозки грузов. Примеры заявок приведены в разделе 2 приложений.

В условиях современных информационных технологий подобный запрос может быть отправлен не только по факсу или электронной по­чтой, но и через интернет – страницу экспедитора/перевозчика.