2015-04-30
1914
ПОНЕДЕЛЬНИК
| № маршрута | № магазина | Размер заказа, количество коробок | Результаты расчета по маршруту | ||
| П | М | Н | |||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
| - | - | М:0-7-10-14-16-19-0 Р=114 коробок L=28 км. Т=0,5*114+15*5+28*3=216 мин. | |||
| - | |||||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - | М:0-26-25-27-28-0 Р=112 коробок L=40 км. Т=0,5*112+15*4+40*3=236 мин. | |||
| - | - | ||||
| - | |||||
| - | - | ||||
| - | М:0-15-13-11-12-0 Р=120 коробок L=42 км. Т=0,5*120+15*4+42*3=246 мин. | ||||
| - | |||||
| - | |||||
| - | - | ||||
| - | М:0-29-2-1-0 Р=106 коробок L=28 км. Т=0,5*106+15*3+28*3=182 мин. | ||||
| - | |||||
| - | |||||
| - | М:0-22-25-28-26-0 Р=120 коробок L=40 км. Т=0,5*120+15*4+40*3=240 мин. | ||||
| - | |||||
| - | |||||
| - | |||||
| - | М:0-30-3-4-0 Р=114 коробок L=42 км. Т=0,5*114+15*3+42*3=228 мин. | ||||
| - | |||||
| - | |||||
| - | - | М:0-29-30-3-4-2-0 Р=114 коробок L=42 км. Т=0,5*114+15*5+42*3=258 мин. | |||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | М:0-5-6-8-7-0 Р=120 коробок L=30 км. Т=0,5*120+15*4+30*3=210 мин. | ||||
| - | - | ||||
| - | |||||
| - | - | ||||
| - | - | М:0-5-6-8-9-0 Р=112 коробок L=40 км. Т=0,5*112+15*4+40*3=236 мин. | |||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | |||||
| - | - | М:0-23-24-22-20-21-0 Р=104 коробок L=28 км. Т=0,5*104+15*5+28*3=211 мин. | |||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - | М:0-15-13-11-12-0 Р=120 коробок L=42 км. Т=0,5*120+15*4+42*3=246 мин. | |||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | |||||
| - | М:0-17-18-0 Р=92 коробок L=38 км. Т=0,5*92+15*2+38*3=184 мин. | ||||
| - | - | ||||
| - | - | М:0-19-20-18-16-9-10-14-0 Р=92 коробок L=42 км. Т=0,5*92+15*7+42*3=274 мин. | |||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | |||||
| - | - | ||||
| - | - | ||||
| - | - |
Условные обозначения:
|
|
|
М — путь объезда магазинов по маршруту;
Р — количество перевезенного груза, коробок;
L — длина маршрута, км;
Т — время работы машины на маршруте, мин.
Намечают необходимое количество маршрутов, позволяющее выполнить все заказы магазинов. Затем, пользуясь полученными значениями времени работы автомобиля на маршруте, составляют график работы транспорта. Решение об использовании той или иной машины на очередном рассчитанном маршруте принимается на основании сопоставления фактически отработанного машиной времени и временной протяженностью этого маршрута.
График работы транспорта
| № машины | Первая поездка | Вторая поездка | Третья поездка | Общее время работы, ч | Принадлежность автомобиля (свой или наемный) | ||||||
| № маршрута | Отправление со склада | Прибытие на склад | № маршрута | Отправление со склада | Прибытие на склад | № маршрута | Отправление со склада | Прибытие на склад | |||
| 800 | 1102 | 1132 | 1436 | 1506 | 1836 | 1036 | Собств. | ||||
| 800 | 1131 | 1201 | 1635 | 835 | Собств. | ||||||
| 800 | 1136 | 1206 | 1624 | 824 | Собств. | ||||||
| 800 | 1148 | 1218 | 1624 | 824 | Собств. | ||||||
| 800 | 1156 | 1226 | 1632 | 832 | Собств. | ||||||
| 800 | 1156 | 1226 | 1626 | 826 | Собств. |
Составление графика позволяет сформировать целостное видение процесса доставки (во временном разрезе). При этом возможен возврат к предыдущему этапу и корректировка некоторых маршрутов с целью оптимизации всего графика.
|
|
|
После рассчитывают общие затраты по доставке товаров. Расчет затрат также может сопровождаться корректировкой маршрутов, графика и распределения объемов перевозок между собственным и наемным транспортом.
Аналогично рассчитываются общие затраты по доставке товаров и на остальные дни недели.
