Чены резисторы R2 и R3 )

Двигатель переходит из точки D характеристики «2» в точку Е характеристики «3» с броском тока и момента, и продолжает разгоняться по отрезку ЕF до точки F, в которой наступит установившийся режим.

Как следует из объяснения, механические характеристики «1» и «2» - искусственные, полученные за счёт введения в цепь якоря резисторов R2 и R3 (рис. 3 и 4), а характеристика «3» - естественная, при работе на которой никаких резисторов ни в цепи якоря, ни в цепи параллельной обмотки возбуждения нет.

Пусковые резисторы R2 и R3 не предназначены для длительного прохождения тока через них, поэтому при «зависании» двигателя на 1-й или 2-й скорости, его немедленно отключают нажатием кнопки SB4 «Стоп».