2015-05-13
423
Цифры, указанные ниже, обозначают номера шагов в таблице диагностики.
3. Выполните измерение со стороны разъема жгута проводов.
| Шаг | Действие | Значение | ДА | НЕТ |
| Выполните проверку системы OBD. Процедура выполнена? | — | Переход к шагу 2 | Переход к разделу “Проверка системы OBD” | |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF” дольше чем на 10 секунд. 2. Запустите двигатель. 3. Проверьте, зарегистрированы ли DTC. DTC P1271 зарегистрированы? | — | Переход к шагу 3 | Переход к разделу “Рекоменда-ции по диагностике” | |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF”. 2. Отсоедините разъем датчика АР. 3. Подсоедините DMM между клеммой питания разъема датчика АР и «массой». 4. Поверните выключатель электросистемы в положение “ON”. Показания DMM больше установленного значения? | 4.7 В | Переход к шагу 5 | Переход к шагу 6 | |
| Доступно ли сканирующее устройство? | — | Переход к шагу 5 | Переход к шагу 18 |
Система впрыска топлива с электронным управлением (Common rail) 1Е-500
|
|
|
| Шаг | Действие | Значение | ДА | НЕТ |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF”. 2. Отсоедините разъем датчика АР. 3. Используя кабель для запуска от внешнего источника, закоротите между клеммой питания разъема датчика АР и сигнальной клеммой. 4. Поверните выключатель электросистемы в положение “ON”. 5. Используя сканирующее устройство, проверьте значение “Accelerator sensor 1” (“Датчик положения дроссельной заслонки 1”). Значение “Accelerator sensor 1” больше заданного? | 4.7 В | Переход к шагу 8 | Переход к шагу 7 | |
| 1. Используя коробку плавких предохранителей или DMM, выполните проверку цепи питания между ЕСМ и датчиком АР на наличие высокого сопротивления. Смотрите раздел «Процедура проверки с использованием коробки плавких предохранителей». Примечание: если коробка плавких предохранителей недоступна, смотрите раздел «Процедура самодиагностики датчиков». 2. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 | |
| 1. Используя коробку плавких предохранителей или DMM, выполните проверку цепи сигнала между ЕСМ и датчиком АР на наличие высокого сопротивления. Смотрите раздел «Процедура проверки с использованием коробки плавких предохранителей». Примечание: если коробка плавких предохранителей недоступна, смотрите раздел «Процедура самодиагностики датчиков». 2. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 | |
| 1. Используя коробку плавких предохранителей или DMM, выполните проверку цепи заземления между ЕСМ и датчиком АР на наличие высокого сопротивления. Смотрите раздел «Процедура проверки с использованием коробки плавких предохранителей». Примечание: если коробка плавких предохранителей недоступна, смотрите раздел «Процедура самодиагностики датчиков». 2. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
Система впрыска топлива с электронным управлением (Common rail) 1Е-501
|
|
|
| Шаг | Действие | Значение | ДА | НЕТ |
| 1. Используя коробку плавких предохранителей или DMM, выполните проверку цепи сигнала между ЕСМ и датчиком АР на наличие высокого сопротивления. Смотрите раздел «Процедура проверки с использованием коробки плавких предохранителей». Примечание: если коробка плавких предохранителей недоступна, смотрите раздел «Процедура самодиагностики датчиков». 2. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 | |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF”. 2. Отсоедините разъем датчика АР. 3. Проверьте клемму разъема датчика АР на наличие регулярно повторяющейся неисправности или плохого соединения. 4. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF”. 2. Удалите ЕСМ. 3. Проверьте клеммы ЕСМ (41, 63, 42, 60, 64, 61) на наличие регулярно повторяющейся неисправности или плохого соединения. 4. Если обнаружена неисправность, выполните ремонт. Неисправность обнаружена? | — | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| Замените датчик АР. Процедура выполнена? | — | Переход к шагу 16 | — | |
| Система EMPS доступна? | — | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 | |
| 1. Проверьте версию программного обеспечения ECM. 2. Если требуется обновление, переустановите программное обеспечение. Процедура проверки и переустановки программного обеспечения описана в разделе “Использование flash-инструмента”. Примечание: после замены ECM или переустановки программного обеспечения ECM необходимо проверить положение клапана EGR. Обращайтесь к разделам “Система управления двигателем, блок управления двигателем (ECM), установка ECM”. Процедура выполнена? | — | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
Система впрыска топлива с электронным управлением (Common rail) 1Е-502
| Шаг | Действие | Значение | ДА | НЕТ |
| Замените ECM. Примечание: после замены ECM или переустановки программного обеспечения ECM необходимо проверить положение клапана EGR. Обращайтесь к разделам “Система управления двигателем, блок управления двигателем (ECM), установка ECM”. Процедура выполнена? | — | Переход к шагу 16. | — | |
| Снова проверьте, зарегистрированы ли DTC. 1. Подсоедините все жгуты проводов. 2. Удалите DTC. Инструкции по удалению смотрите в подразделе “Удаление кода диагностики неисправностей (DTC)”, раздел “Процедура диагностики неисправностей”. 3. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF” больше чем на 10 секунд. 4. Выполните контрольное испытание двигателя в соответствии с “Предварительными условиями для регистрации DTC”. 5. Проверьте, зарегистрированы ли DTC. DTC P1271 зарегистрирован? | — | Переход к шагу 2. | Переход к шагу 17. | |
| Проверьте, зарегистрированы ли DTC. Другие DTC зарегистрированы? | — | Переход к диагностике на основании зарегистри-рованного DTC | Проверка правильности ремонта | |
| 1. Поверните выключатель электросистемы в положение “OFF”. 2. Отсоедините разъем датчика АР. 3. Поверните выключатель электросистемы в положение “ON”. 4. Подсоедините DMM между клеммой питания разъема датчика АР и цепью сигнала. Показания DMM больше установленного значения? | 4.7 В | Переход к шагу 8. | Переход к шагу 7. |
|
|
|
