2015-06-16
1447
В ходе производственной практики закрепили полученные в университете теоретические знания и приобрели производственный опыт по конструкции современных грузовых автомобилей, технологическим процессам их технического обслуживания и ремонта. Также за время практики было освоено порядок выполнения технического обслуживания, порядок нахождения неисправностей систем, порядок выполнения регулировочных работ. Были подробно изучены и описаны основные процессы работы предприятия.
Прохождение практики является весьма полезным мероприятием для выработки профессиональных навыков и для моей будущей работы по специальности.
Производственная практика является важной частью подготовки высококвалифицированных специалистов, поскольку в процессе ее ставится задача закрепления и расширения знаний, полученных при обучении студентов в университете. Требуется изучение работы предприятия, учреждения, в которых будущие специалисты проходят практику. В течение же производственной практики работа студентов должна строиться таким образом, чтобы поставленная узкая задача завершалась конкретным результатом. Только в этом случае достигается основная цель практики, как формы приобщения студента к самостоятельной исследовательской работе.
Список использованных источников
1) Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи станции технического обслуживания автомобилей. – М.: Транспорт, 1980. – 215 с.
2) Корниенко С.В. Ремонт японского автомобиля. – М.: АСТ: Астрель, 2007–255с.
3) Лудченко А.А. Основы технического обслуживания и ремонта автомобилей. – К., 1987. – 399 с.
4) Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных
предприятий и станций технического обслуживания. – М.: Транспорт, 1985. – 231 с.
5) Першин В.А. [и др.]. Типаж и техническая эксплуатация оборудования
предприятий автосервиса. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – 413 с.
6) Е.С. Кузнецова. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для
вузов/под ред.. – М.: Транспорт, 1991. – 413с.
7) Добров В.В. Диагностика неисправностей автомобиля 2006. – 65с.
