Дефицит товаров и услуг

Допустимо, что под давлением владельцев автомобилей государственный орган устанавливает официальную фиксированную цену 1 л бензина — 40 ден. ед. При этих условиях спрос на бензин вырастет с 6 до 8 млрд. л (точка В), потому что будут больше желающих купить его по низшей цене (рис. 15). А что состоится с предложением бензина? Она не только не вырастет с увеличением спроса, а даже сократится с 6 до 4 млрд. л (точка К). Следовательно, разница между увеличенным спросом и сокращенным предложением достигнет 4 млрд. л (8 - 4 = 4). Если величина спроса превышает величину предложения товара, образуется разница, которая называется величиной избыточного спроса, или дефицитом. Избыточный спрос возникает в том случае, когда при установлении определенной цены величина спроса превышает предложенное количество товара.

Если по уравновешенной цене предложение бензина и спрос на него составляли 6 млрд.. л, то при новых условиях дефицит составляет 4 млрд.. л, то есть 67 % от необходимой потребности. Это значит, что каждые 6-7 колонок на АЗС из десяти будут без бензина, каждые 6-7 из десяти владельцев автомобилей не смогут купить бензин по цене 1 л 60 ден. ед., они вынуждены заплатить высшую цену. Появится "черный рынок" бензина, спекуляция им, и цена 1 л подскочит до 80 ден. ед., потому что его продавцы в цену бензина на "черном рынке" включат и плату за риск, связанный с нарушением закона о фиксированной цене на этот товар. Производители и продавцы бензина будут заинтересованы в расцвете " черного рынка" и спекуляции, ведь это дает им возможность продавать бензин по цене, выше уравновешенной, что была до установления официальной цены.

Дефицит порождает омертвевшие расходы, то есть расходы покупателей, которые не приносят выгоду продавцу (расходы времени и затраты бензина на его поиск, расходы времени в очередях и тому подобное). Чего же досяг-ли потребители в результате уценки? Они "добились" дефицита бензина, возникновения "черного рынка", очередей и фактического повышения цен. Что выиграло общество? Ничего. Оно потеряло множество человеко-часов, потраченных на поиск бензина, и значительные доходы, которые пошли в кармане дельцов "черного рынка". Причина такого положения заключается в том, что установление административных цен государством ликвидировало механизм координации спроса и предложения, отключило механизм рыночной регуляции. Следовательно, рынок должен и может формировать цены как такие, которые уравновешивают спрос и предложение.