Разработка технологической схемы КМАПР для проката

Сортовой стали

При этом переработка через склад составляет 85%, остальная часть груза – 15% перегружается по прямому варианту (автомобиль – вагон).

Технологическая схема КМАПР при работе с прокатом сортовой стали представлена на рисунке 1.1.

Определение расчетных суточных транспортных и грузовых