Разработка схемы кмапрр

Выбор типа склада, для хранения проката сортовой стали

Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений, подъемно-транспортных машин, расположенный в местах пересечения нескольких транспортных сетей и предназначенный для кратковременного хранения груза и перевалки его с одного вида транспорта на другой.

По роду груза подлежащего хранению склады делятся на универсальные и специализированные.

Для хранения проката сортовой стали используется универсальная открытая площадка для хранения тяжеловесных грузов с асфальтобетонным покрытием.

Выбор типа механизма для переработки груза

В соответствии с заданием на выполнение курсового проекта для переработки проката сортовой стали в качестве основного типа погрузочно-разгрузочных машин указывается:

По первому варианту - козловой кран (Тип КДКК-10);

По второму варианту- стреловой ж.-д. кран: ДЭК- 20

Технико-эксплуатационные характеристики выбранных типов погрузочно-разгрузочных машин представлены в таблице 2.1 и таблице 2.2.

Таблица 2.1 - Технико-эксплуатационная характеристика козлового крана.

Тип	КДКК-10
Грузоподъемность, кг
Длина пролёта, м
Число консолей, м
Вылет консолей, м	4,2
Наибольшая длинна хода тележки, м	24,4
Наибольшая высота подъёма крюка, м	8,65
Габаритные размеры, м	высота	11,56
ширина
Длинна по фронту работ, м	9,1
Скорость крана, м/с (м/мин)	1,5 (90)
Скорость груза при подъёме, м/с (м/мин)	0,168 (10)
Скорость тележки, м/с (м/мин)	0,635 (38)
Суммарная мощность, кВт	54,2
База крана, м
Масса крана, кг

Таблица 2.2 - Технико-эксплуатационная характеристика стрелового ж.д. крана.

Длина стрелы, м
Вылет стрелы, м:
наибольший
наименьший
Грузоподъемность при вылете стрелы, м:
наибольшем	1,8
наименьшем
Скорости:
подъема груза, м/мин
вращения платформы, об/мин	1,84
передвижения крана, м/мин
Скорость крана при следовании в поезде, км/час
Время полного подъема стрелы, мин	1,65
Масса, т	62,3
Мощность двигателя, кВт	68,3
Стоимость, р