Аксиомы работоспособного состояния механизма

Работоспособное состояние механизма характеризуется следующими признаками: низким уровнем вибрации и шума; плавностью работы, отсутствием толчков и ударов при изменении направления вращения; температурой корпуса не превышающих предельных значений; отсутствием раскрытия стыка корпусных деталей и затянутыми резьбовыми соединениями; отсутствием подтекания масла.

Работоспособное состояние механизма обеспечивается: соосностью валов, выдержанной в допустимых пределах и выставленной с учетом рабочей температуры двигателя и механизма; постоянным или периодическим поступлением в узлы механизма смазки с оптимальными техническими характеристиками; уровнем рабочих нагрузок, не превышающих допустимого значения; равномерной затяжкой резьбовых соединений; выполнением всех заданных функций; периодической смазкой зубчатых муфт, шарнирных соединений и заменой отработанной смазки; оптимальными значениями зазоров, находящихся в допустимых пределах и учитывающих тепловое расширение детали; оптимальными параметрами шероховатости рабочей поверхности; параллельным расположением валов на необходимом расстоянии.

Работоспособность подшипников качения характеризуется: отсутствием проворачивания колец подшипника на валу и в корпусе; отсутствием трещин в деталях подшипника; значениями зазоров в допустимых пределах; шероховатостью поверхности тел качения и беговых дорожек; качественным смазыванием.

Работоспособность зубчатых передач обеспечивается: необходимым размером пятна контакта; допустимыми значениями бокового зазора и размерами зубьев; шероховатостью поверхности зубчатых колес; отсутствием проскальзывания рабочих поверхностей; неподвижное соединение с валом.

Работоспособность валов обеспечивается прямолинейностью; правильным расположением; отсутствием следов износа посадочных поверхностей; целостностью шпоночных и шлицевых соединений.

Работоспособность муфт предполагает целостность деталей; равномерность износа элементов, в допустимых пределах; неподвижностью соединений деталей.

В целом работоспособное состояние узлов и деталей определяется: отсутствием трещин; отсутствием повреждений сопрягаемых элементов; определенными параметрами шероховатости рабочих поверхностей; наличием оптимальных зазоров сопрягаемых деталей.

Рассмотрим характерные неисправности центробежного компрессора как наиболее характерного примера механизма с двухопорным валом, и вид их проявления. Кинематическая схема данного имеет межопорное расположение исполнительного органа. Словарь неисправностей, представляющий перечень возможных неисправностей и их характеристик, наиболее типичных для центробежных компрессоров приведен в таблице 5.