А.Виды активного транспорта

Все варианты транспорта ионов через мембрану клетки, участвующие в создании концентрационного градиента, можно разделить на два типа – первичный активный транспорт и вторичный активный транспорт. Первичный активный транспорт ионов обеспечивается специальными ионными насосами, осуществляется за счет гидролиза АТФ и является энергозависимым процессом. Вторичный активный транспорт для переноса ионов через мембрану использует энергию потока ионов по градиенту концентрации. Но для того, чтобы первоначально создать этот градиент концентрации, нужна энергия АТФ, отсюда он и называется - вторичный активный транспорт. В рамках вторичного активного транспорта различают ко-транспорт, когда ионы двигаются через мембрану в одном направлении, и ионообмен - движение ионов в противоположных направлениях. В настоящее время описаны десятки различных транспортных систем в мембране живой клетки. Мы остановимся только на тех транспортных системах, которые обеспечивают создание концентрационного градиента для ионов натрия, калия, кальция и хлора, поскольку они при пассивном транспорте по ионным каналам принимают участие в генерации электрических сигналов возбудимых клеток.