Маневровые сигналы

«ВПЕРЁД»

движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом (днем); ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или одним длинным звуком (ночью);

«НАЗАД»

Движением у ног развёрнутого жёлтого флага (днём); Движением у ног ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя длинными звуками (ночью);

«ТИШЕ».

Движением сбоку желтым развернутым флагом (днем); и желтым огнем ручного фонаря (ночью);

По кругу. «Стой! Движение запрещено».

движением по кругу желтого флага, руки или какого-либо предмета (днём); движением по кругу фонаря с огнем любого цвета (ночью);

- Запрещает манёвры.

7. Звуковые сигналы.

Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и то же. Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, мотор-вагонных поездов и дрезин, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды. Взрыв петарды требует немедленной остановки.

Духовой рожок Петарда

	«Отправиться поезду». Подаётся машинистом локомотива при отправлении поезда со станции. «Оповестительный сигнал». Подаётся машинистом локомотива при приближении поезда к РП, находящимся на пути людям, мостам, тоннелям, переездам, знаку «Свисток». «Двинуться локомотиву вперёд».
	«Стой»
	«Сигнал бдительности». Подается одним коротким иодним длиннымсвистком локомотива (мотор-вагонного поезда) и периодически повторяется: при подходе к проходному светофору с красным огнем. при проследовании проходного светофора с красным огнем. при подходе к входному светофору с лунно-белым огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала. при приеме поезда по неправильному пути.
СИГНАЛЫ ТРЕВОГИ:
	Сигнал «Общая тревога» подается группами из одного длинного и трех коротких звуков в следующих случаях: Когда поезду требуется помощь (снежный занос). Когда поезд терпит крушение.
	Сигнал «Пожарная тревога» подается группами из одного длинного и двух коротких звуков.