Проверка поршня и колец

7 8 9 10 11 12 13

Снять поршневое кольцо;

Примечание: во время снятия кольца не повредите его.

Измерить зазор между поршневым кольцом и шлицем кольца, предельное значение ТО: 0,08мм

Второе кольцо: 0,08 мм

Маслосъемное кольцо: 0,08 мм

Проверить наличие повреждений и царапин на поршне, износ шлица поршневых колец.

Вставить поршневое кольцо внутрь цилиндра, затем измерить торцевой зазор.

Предельное значение ТО:

Первое кольцо: 0,5 мм

Второе кольцо: 0,5мм

Маслосъемное кольцо: 1,4 мм

Измерить внутренний диаметр поршневого штока.

Предельное значение ТО: φ16,015 мм

Измерить внешний диаметр в верхней части на расстоянии 7 мм от юбки поршня. Предельное значение ТО: φ76,94 мм Вычислить зазор между цилиндром и поршнем. Предельное значение ТО: 0,1мм Измерить внешний диаметр поршневого штока. Предельное значение ТО: 15,99 мм Вычислить зазор между поршнем и поршневым штоком. Предельное значение ТО: 0,025 мм Установка поршневых колец 1. Полностью очистить шлицы поршневых колец; 2. Посадить поршневые кольца;

Примечание: 1. во время установки следует избегать нанесения повреждений поршню и поршневым кольцам; 2. во время установки поршневых колец не допускается ошибочная установка первого, второго колец, промаркированная сторона колец должна быть обращена к верхней части поршня; 3. после установки поршневые кольца должны свободно вращаться.

3. Зазор между всеми маслосъемными кольцами должен соотноситься с зазором стопорного кольца; во время установки маслосъемных колец следует сначала установить маслосъемные кольца, затем установить направляющие.

Установка поршня Установите поршень, шток поршня и новое стопорное кольцо поршневого штока.

Примечание: 1. при установке поршня сторона, промаркированная значком “

”, должна быть обращена к выпускному клапану двигателя; 2. вырез торцевого зазора стопорного кольца поршневого штока должен быть обращен вниз; 3. в случае серьезной деформации стопорного кольца поршневого штока необходимо заменить его новым; 4. не допускается попадание стопорного кольца поршневого штока в картер.